38Si7 일반 코팅 D 레일 클립
Oct 15, 2025
D-형 탄성 레일 클립이란 무엇입니까?
레일 클립은 철도 고정 시스템의 작동 요소입니다. 게이지가 유지되고 레일이 침목에 대해 수직 또는 측면으로 움직일 수 없도록 레일 발을 바닥판과 침목에 고정합니다. 사용 중인 다양한 클립 모양 중에서 D-형 탄성 레일 클립은 폐쇄 루프 프로파일이 있는 열간 압착 스프링 강철 클립으로, 경전철, 광산 라인 및 산업 선로와 남미의 여러 시장 및 이 고정 패턴이 표준인 다른 지역에서 널리 사용됩니다.
클립은 탄성 변형을 통해 작동합니다. 클립이 제 위치로 이동하면 스프링 다리가 편향되어 에너지를 저장합니다. 이렇게 저장된 에너지는 조임력을 제공하는 동시에 지나가는 열차의 진동과 충격을 흡수합니다. 클램핑력은 견고한 볼트 체결이 아닌 탄성 변형에서 발생하므로 클립은 반복적인 동적 하중 하에서도 레일을 단단히 고정합니다.
재료 및 화학 성분
D-형 클립은 열간 압착 스프링 강철로 제작됩니다.- 표준등급은 38Si7, 60Si2Mn, 60Si2MnA, 60Si2CrA이며, 레일 단면에 요구되는 강도와 사용환경에 따라 선택됩니다. 전형적인 구성은 아래와 같습니다.
| 재료 | 일반적인 화학 성분(%) |
|---|---|
| 60Si2MnA | C 0.56~0.64, Mn 0.60~0.90, Si 1.60~2.00, Cr 0.35 이하, P 0.03 이하, S 0.03 이하 |
| 60Si2CrA | C 0.56~0.64, Mn 0.40~0.70, Si 1.40~1.80, Cr 0.70~1.00, P 0.03 이하, S 0.03 이하 |
| 55Si2Mn | C 0.52~0.60, Mn 0.60~0.90, Si 1.50~2.00, Cr 0.35 이하, P 0.03 이하, S 0.03 이하 |
| 38Si7 | C 0.35~0.42, Mn 0.50~0.80, Si 1.50~1.80, P 0.03 이하, S 0.03 이하 |
38Si7은 60-시리즈 등급보다 탄소 함량이 낮은 실리콘 스프링 강입니다. 이는 냉간 및 열간 성형에 매우 우수한 연성을 제공하는 동시에 중간-하중 체결에 필요한 스프링 특성을 제공합니다. 크롬 함유 60Si2CrA 등급은 더 높은 강도와 더 나은 피로 저항이 필요한 곳에 사용됩니다.
기술적인 매개변수
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 재료 | 60Si2Cr, 38Si7, 60Si2Mn, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn |
| 경도 | HRC 44 – 48 |
| 피로 테스트 | 피로 수명 300만 주기 |
| 발가락 하중 | 10kN 이상(테스트 어셈블리 기준) |
| 코팅 | 일반, 페인팅 |
일반 코팅이 지정된 이유
일반 코팅은 클립이 금속 마감 없이 일반적으로 가벼운 유막으로 제공된다는 의미입니다. 이는 검사를 위해 클립 표면을 깨끗하게 유지하면서 비, 먼지 및 일반 대기 조건으로부터 효과적인 보호 기능을 제공합니다. 일반- 코팅 클립은 보관 및 운송 중 부식을 줄이고, 부품 수명을 연장하며, 패스너 파손으로 인한 유지 관리 비용을 낮추는 동시에 클립의 탄성과 조임력을 완전히 유지합니다. 환경이 더 열악한 경우에는 도장 또는 코팅 버전을 제공할 수 있습니다.
D-타입 클립 크기
| 와이어 직경(mm) | 체중(kg) | 발가락 하중(kgf) |
|---|---|---|
| Ø12 | 0.18 | 200 – 400 |
| Ø14 | 0.30 | 400 – 600 |
| Ø16 | 0.44 | 500 – 700 |
| Ø18 | 0.59 | 800 – 1000 |
| Ø20 | 0.76 | 1100 – 1400 |
| Ø25 | 0.49 – 0.68 | 1200 – 1500 |
발가락 하중은 설계 편향 시 클립이 레일 풋에 가하는 힘입니다. 표준 치수 범위에서는 와이어 직경이 클수록 발가락 하중이 더 높아집니다. Ø25 클립은 지정된 레일 섹션에 대한 생산 도면에 정의된 정확한 중량과 발가락 하중을 사용하여 무거운 발가락-하중 요구 사항을 위해 생산됩니다. 고객 도면에 맞춰 더 큰 직경과 더 높은{4}}강도의 재료를 생산할 수 있습니다.
설치 및 적용
D-형 클립은 수동 도구를 사용하여 클립을 베이스플레이트의 어깨 위로 누르거나 고정 어셈블리에 밀어 넣어 설치합니다. 이들은 일반적으로 고정 패턴을 위한 베이스플레이트, 레일 패드 및 해당 숄더 또는 다웰과 쌍을 이룹니다. 일반적인 응용 분야로는 경전철, 전차로, 광산 및 채석선, 크레인 활주로, 탄력 있고 유지 관리가 적은 고정이 필요한 산업용 사이딩이{3}}있습니다.
자주 묻는 질문
레일 클립의 발가락 하중은 무엇을 의미합니까?
발가락 하중은 클립이 설계된 설치 편향에서 레일 풋에 적용되는 조임력입니다. 수직 이동에 대해 레일을 아래로 유지하고 게이지를 유지하는 주요 매개변수입니다. 더 무거운 레일과 더 높은 차축 하중에는 더 높은 발가락 하중이 필요합니다.
300만 주기의 피로 수명은 어떻게 테스트됩니까?
클립은 설계된 발가락 하중으로 테스트 어셈블리에 설치되고 지정된 사이클 수에 도달하거나 실패할 때까지 설정된 주파수에서 주기적으로 편향됩니다. 300만 주기의 피로 수명은 클립이 균열이나 조임력 손실 없이 많은 하중 적용을 견딜 수 있을 것으로 예상된다는 것을 의미합니다.
D-타입 클립을 콘크리트 침목에 사용할 수 있나요?
네, 고정 시스템이 올바른 숄더 또는 다웰 배열을 제공하는 경우 가능합니다. 콘크리트 침목에서 클립은 베이스플레이트 또는 직접 고정 구성요소와 함께 작동합니다. 고정 패턴은 클립 형상과 일치해야 합니다.
38Si7과 60Si2MnA의 차이점은 무엇입니까?
38Si7은 더 나은 성형성을 갖춘 저탄소- 실리콘 스프링 강인 반면, 60Si2MnA는 탄소와 망간을 더 많이 함유하여 열처리 후 강도와 경도를 높입니다. 선택은 필요한 발가락 하중과 라인의 피로 요구에 따라 달라집니다.
일반 코팅이 해안 환경에 적합합니까?
일반{0}}코팅 클립은 일반 대기 조건용입니다. 해안 지역이나 화학적 공격이 심한 지역의 경우 표면 부식을 방지하기 위해 페인트칠을 하거나 기타 보호 버전을 사용하는 것이 좋습니다.
클립 크기와 재질을 맞춤 설정할 수 있나요?
예. 특수한 크기, 더 높은-강도 재료 및 맞춤형 코팅 요구 사항을 고객 도면에 맞게 제작할 수 있으며, 발가락 하중 및 피로 성능은 테스트를 통해 검증됩니다.







