S20 스틸 레일을 연결하기 위해 레일 피쉬 플레이트를 사용하는 방법은 무엇입니까?

S20 스틸 레일을 연결하기 위해 레일 피쉬 플레이트를 사용하는 방법은 무엇입니까?

 

연결하려면S20 강철 레일물고기 판(레일 연결 막대)을 사용하여 두 개의 레일 끝을 정렬하고 양쪽에 물고기 판을 배치한 다음 사전에 뚫은- 구멍(일반적으로 DIN 5901 사양)을 통해 물고기 볼트와 너트로 고정합니다. S20 레일의 경우 4개의-구멍 피쉬플레이트가 일반적으로 사용되어 광산 및 공장 설정에서 자주 사용되는 20kg/m 경전철에 대한 안전하고 정렬된 연결을 보장합니다.

 

주요 설치 단계:

 

 

• 준비:레일 끝을 청소하고 볼트 구멍과 어판 표면에 윤활유를 바르면 쉽게 고정할 수 있습니다.

 

• 포지셔닝:레일 연결부 내부에 하나의 피쉬 플레이트를 놓고 S20 레일의 볼트 구멍에 맞춰 정렬합니다.

 

• 탈당:물고기 판과 레일 구멍을 통해 고강도 물고기 볼트를 삽입합니다.- 일반적으로 조인트당 4~6개의 볼트가 사용됩니다.

 

• 조임:렌치를 사용하여 너트를 단단히 조이세요. 4개-구멍이 있는 피시플레이트의 경우 가운데 볼트 2개를 먼저 조인 다음 바깥쪽 볼트 2개를 조여 균일한 압력을 보장합니다.

 

• 최종 확인:특히 진동이 심한 작업에서 나중에 느슨해지는 것을 방지하기 위해 조인트가 적절하게 정렬되어 있고 볼트가 조여져 있는지 확인하세요.-

 

S20 레일 섹션을 연결하기 위해 레일 조인트를 사용하면 어떤 이점이 있습니까?

 

S20 레일 섹션을 연결하기 위해 레일 조인트(물고기판)를 사용하면 높은 인장 강도, 중간 부하 산업 환경에 대한 뛰어난 내마모성, 비용 효율적이고 쉬운 설치가-제공됩니다. 이러한 조인트는 구조적 무결성을 유지하고 열팽창을 허용하여 레일 좌굴을 방지하며 개별 레일 섹션의 유지 관리 또는 교체를 용이하게 합니다.

 

S20 레일 섹션에 레일 조인트를 사용할 때의 주요 이점:

 

 

 

• 비용-효과성 및 설치:경전철 프로필(약. 19.8kg/m)인 S20은 일반적으로 임시 또는 산업용 선로 시스템에 사용됩니다. 볼트 레일 조인트를 사용하는 것은 용접에 비해 훨씬 더 비용 효율적이며{3}}더 빠른 설치가 가능합니다.

 

• 구조적 무결성 및 안정성:적절하게 장착된 피쉬플레이트는 고강도 연결 안정성을 제공하여 레일 트랙이 종방향 및 수직 방향의 힘을 견딜 수 있도록 해줍니다.

 

• 열팽창 관리:레일 조인트는 S20 레일 사이에 틈을 허용하여 팽창과 수축을 허용하는 데 중요한 역할을 하며 뒤틀림, 좌굴 및 위험한 트랙 변형을 방지합니다.

 

• 쉬운 유지 관리:용접 레일과 달리 볼트 조인트를 사용하면 개별 레일 섹션을 쉽게 제거하고 교체할 수 있어 가동 중지 시간과 유지 관리 비용이 줄어듭니다.

 

• 향상된 부하 분산:종종 피쉬 볼트와 스프링 와셔를 활용하는 고품질-조인트는 하중 지지력을 향상시키고 교통량이 적은 환경에서도{2}}지속성을 보장합니다.

 

FAQ

 

Q: 피시볼트를 과도하게-조이면 위험이 있나요?

A:-과도하게 조이면 레일이 S20 레일 조인트 바 내에서 자유롭게 팽창 및 수축하는 것을 방지할 수 있습니다. 이러한 제한으로 인해 열 응력이 100.00mm 프로파일에 가해지며, 이로 인해 극단적인 온도 변화 중에 트랙이 휘어지거나 82.00mm 베이스가 고정 클립에서 빠질 수 있습니다.

 

Q: 바퀴가 연결부를 통과할 때 "딸깍" 소리가 나는 것을 어떻게 방지합니까?

A: "딸깍" 소리는 수직 높이 차이 또는 넓은 확장 간격으로 인해 발생합니다. 설치 중에 직선자를 사용하여 S20 레일 치수가 완벽하게 수평인지 확인하십시오. 간격이 너무 넓으면 바퀴가 공간으로 떨어지면서 RAIL S20 재료 강도가 손상되고 기계 베어링의 마모가 가속화됩니다.

 

Q: 55Q 재료 등급에는 Q235B와 다른 피쉬 플레이트가 필요합니까?

답변: S20 레일 조인트 바의 치수는 동일하게 유지되지만 55Q 등급 레일의 경우 등급 8.8 또는 10.9 고강도-강도 볼트를 사용하는 것이 좋습니다. 55Q의 더 높은 RAIL S20 소재 강도는 더 높은 차축 하중을 허용하며, 이는 결국 조인트 패스너에 대한 동적 응력을 증가시킵니다.

 

Q: 어판을 사용하는 대신 레일 끝을 용접할 수 있나요?

A: 55Q 등급 S20 레일 용접은 탄소 함량이 높기 때문에 어렵습니다. 취성을 방지하려면 정밀한 예{2}}가열이 필요합니다. 대부분의 산업용 트랙의 경우 S20 레일 조인트 바를 사용하는 것이 유지 관리가 더 쉽고 열팽창이 가능하며 제한된 광산이나 공장 공간에 설치하는 것이 훨씬 빠르기 때문에 선호됩니다.

 

질문: 맞춤 길이가 있는 경우 구멍을 뚫을 위치를 어떻게 알 수 있나요?

A: 일반적으로 레일 끝에서 구멍 간격(예: 55mm 및 110mm)을 지정하는 프로젝트의 S20 레일 도면을 참조해야 합니다. 우리는 이러한 구멍이 밀리미터 미만의 정확도로 배치되도록 CNC 드릴링 서비스를 제공하여 19.80kg/m의 무게가 조인트 전체에 올바르게 분산되도록 보장합니다.

 

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