철도 선로 재료 사양: 표준, 단면 및 등급

Jan 22, 2026

철도 선로 재료란 무엇입니까?

철도 선로 재료는 철도 차량에 하중 지지, 유도 및 장기 안정성을 함께 제공하는 강철 레일, 침목, 고정 시스템 및 선로 베드 구조의 통합 시스템을 의미합니다.- 강철 레일은 핵심 구성 요소입니다. 이는 바퀴 하중을 직접적으로 견디고 마모 수명, 안전 및 유지 관리 주기를 결정합니다.

레일 지정 방법

강철 레일은 프로필(단면 모양), 미터당 질량, 강철 등급, 기계적 특성 및 치수 공차에 따라 지정됩니다. 프로필은 휠 접촉 형상을 정의합니다. 질량은 굽힘 저항과 피로 수명을 제어합니다. 더 높은 차축 하중과 무거운-운송 통로에는 더 무거운 레일이 필요합니다.

철도 강철 등급 및 국제 표준

표준 시스템	일반적인 등급	일반적인 애플리케이션
GB(중국)	U71Mn, U75V	화물, 여객, 크레인 레일
EN / UIC(유럽)	R260, R350HT	본선 철도, 중량 화물
아레마(미국)	1등급(카본), 프리미엄(HH)	화물 및 승객
DIN 536-1(독일)	A65, A75, A100, A120	산업용 크레인 레일
QU 시리즈(중국)	QU70, QU80, QU100, QU120	항만 및 작업장 크레인

GB 레일 치수

분류	부분	높이(mm)	헤드(mm)	피트(mm)	체중(kg/m)
경전철	8kg/㎡	65.0	25.0	54.0	8.42
경전철	12kg/㎡	69.85	38.1	69.85	12.2
경전철	15kg/m	79.37	42.86	79.37	15.2
경전철	18kg/㎡	80.0	40.0	80.0	18.06
경전철	22kg/㎡	93.66	50.8	93.66	22.3
경전철	24kg/m2	107.0	51.0	90.0	24.46
경전철	30kg/㎡	107.95	60.33	107.95	30.1
무거운 레일	38kg/m2	134.0	68.0	114.0	38.73
무거운 레일	43kg/m	140.0	70.0	114.0	44.65
무거운 레일	50kg/m	152.0	70.0	132.0	51.51
무거운 레일	60kg/m	176.0	73.0	150.0	60.64

JIS 및 호주 섹션

JIS E 1103/1101 섹션에는 15kg, 22kg, 30A, 37A 및 50N 레일과 9~25m 길이의 크레인 레일 CR73 및 CR100이 포함됩니다. 호주 AS 1085 섹션의 범위는 31kg ~ 89kg(31, 47, 50, 60, 68, 73, 86, 89kg/m)이며, 메인 라인에서는 60kg/m 및 68kg/m가 가장 일반적입니다.

강철이 트랙 재료로 선택되는 이유

강철은 탁월한 강도, 내마모성, 피로 저항성 및 재활용성을 결합합니다. 높은 인장 및 압축 강도는 파손 없이 현대식 축 하중을 지원합니다. 경도는 휠 마모에 강합니다. 피로 저항성은 수백만 번의 로드 사이클을 견뎌냅니다. 부식은 합금화, 코팅 및 배수를 통해 관리되며 극한 온도에서의 성능은 표준에 정의되어 있습니다.