레일 게이지 배플을 사용하면 어떤 이점이 있습니까?
Nov 10, 2025
철도 패스너 시스템의 핵심 적응 구성요소로서,레일 게이지 배플(철도 게이지 배플)은 선로 안정성, 작동 안전성 및 구성품 내구성과 같은 여러 차원에서 철도 엔지니어링을 강화하여 현대 선로 건설에 없어서는 안될 핵심 구성 요소가 됩니다.

가장 핵심적인 장점은 게이지 매개변수의 정확한 잠금입니다. 레일의 측면을 밀착시키고 탄성 레일 클립 및 침목 볼트와 시너지 효과를 발휘하여 두 레일 사이의 간격을 표준 범위 내에서 엄격하게 제어하여 열차 운행 중 횡력으로 인한 레일 변위를 효과적으로 방지하고 선로 기하학적 치수의 장기적인- 안정성을 보장하며 열차의 원활한 통과를 위한 기반을 마련합니다. 한편, 이 제품은 레일이 부담하는 횡방향 충격력을 침목 및 주변 패스너 구성 요소에 고르게 분산시킬 수 있는 탁월한 하중 전달 능력을 보유하고 있어 국부적 응력 집중으로 인한 레일 및 침목의 조기 손상을 방지하고 선로 유지 관리 빈도와 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

| 철도 레일 가이드 플레이트 | 구멍 | |
| 유형-II 철도 고정 시스템 | 6# | 직사각형 구멍 |
| 유형-II 철도 고정 시스템 | 10# | 직사각형 구멍 |
| 유형-II 철도 고정 시스템 | 6#, 10# | 사각 구멍 |
| 유형-II 철도 고정 시스템 | 3# | 사각 구멍 |
| 유형-I 철도 고정 시스템 | 13# | 큰 둥근 구멍 |
| 유형-I 철도 고정 시스템 | 14#, 20# | 직사각형 구멍 |
| 유형-I 철도 고정 시스템 | 14#, 20# | 큰 둥근 구멍 |
| 유형-VI 철도 고정 시스템 | 12#, 16#, 20#, 24# | 직사각형 구멍 |
| 유형-III 철도 고정 시스템 | 6# | 사각 구멍 |
| 유형-III 철도 고정 시스템 | 10# | 사각 구멍 |
적응성과 환경 탄력성 측면에서 레일 게이지 배플은 탁월한 이점을 가지고 있습니다. 이 제품은 3#, 6#, 10#과 같은 여러 사양과 모델을 포괄하며 다양한 패스너 시스템(Type Ⅰ, Type 2 등)과 다양한 사양의 레일(43-75kg/m)을 정확하게 일치시킬 수 있습니다. 금속 재료(Q235, 65Mn 등)는 흑산화피막, 아연 침투 등의 부식 방지 처리를-하는 반면, 비{16}}금속 재료(PA6+GF30, PA66 등)는 절연성과 내마모성을 모두 갖고 있습니다.- 습도, 산, 알칼리와 같은 가혹한 환경을 견딜 수 있으며 기존-고속철도, 고속철도, 도시철도를 비롯한 다양한 시나리오에 적합합니다.

| 유형-II 레일 고정 시스템 구성 요소 목록 | |||||
| 유형 | 제품 | 사양 | 표준/도면 | 단위 | 수량 |
| 유형-II 레일 고정 시스템 | 나사 스파이크 | 24*195 | 결핵/T564 | PC | 2 |
| 너트 | M24 | GB41 | PC | 2 | |
| 레일 클립 | II-유형 | 결핵/T3065.2 | PC | 2 | |
| 게이지 배플 플레이트 | 6# | 결핵/T1495.3 | PC | 1 | |
| 게이지 배플 플레이트 | 10# | 결핵/T1495.3 | PC | 1 | |
| 평와셔 | 25*50*6 | 결핵/T1495.4 | PC | 2 | |
| 고무 패드 | IIIa | 결핵/T2626 | PC | 1 | |
| 나일론 배플 시트 | 2-4# | 결핵/T1495.5 | PC | 2 | |
또한 구조가 간단하고 설치가 편리하여 트랙 시스템에 빠르게 조립하고 적용할 수 있습니다. 후속 유지 관리에는 복잡한 도구가 필요하지 않으므로 건설 및 유지 관리 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다.그니다양한 재료 옵션(금속 및 비{0}}금속) 및 맞춤형 사양 서비스뿐만 아니라 탄성 레일 클립 및 철도용 플라스틱 다웰과 같은 완벽한 지지 패스너를 제공하는 다양한 레일 게이지 배플을 공급합니다. 모든 제품은 UIC, GB 등 국제 및 국내 표준을 준수하여 제조되며, 트랙 엔지니어링이 장기적으로 효율적이고 안전하며 안정적인 운영을 달성할 수 있도록 전문적인 자재 선택 상담 및 설치 지침이 동시에 제공됩니다.-







