철도 스파이크를 사용하는 이유
Sep 30, 2025
철도 스파이크(레일 스파이크)는 목재 침목 트랙에 없어서는 안될 패스너입니다. 이들의 주요 목적은 레일을 침목에 고정하는 것뿐만 아니라 전체 선로 시스템의 안전과 안정성을 보장하는 것입니다.

스파이크는 스파이크 생크를 침목과 단단히 결합하고 스파이크 헤드를 레일에 대고 눌러 열차가 지나갈 때 레일의 길이 방향 또는 측면 움직임을 방지함으로써 궤간 및 선로 기하학적 안정성을 유지함으로써 이를 달성합니다.


스파이크를 사용하는 또 다른 주요 이유는 열차 하중으로 인해 발생하는 충격력을 흡수하고 분산시키는 것입니다. 고속-또는 고하중-작업 중에 레일은 수직, 세로 및 측면 힘을 받습니다. 제대로 고정하지 않으면 레일이 이동하거나 느슨해져서 탈선이 발생할 수 있습니다.개 스파이크그리고나사 스파이크이러한 힘을 마찰 또는 나사식 잠금을 통해-침목에 균일하게 전달하여-침목과 트랙 베드를 과도한 국부 응력으로부터 보호합니다.
스크류 스파이크
| 유형 | Ss5, Ss 8, Ss25, Ss36, UIC864-1 시리즈 등 |
| 원료 | Q235, 35 강철, 45 강철, 40Mn2, 20 Mn Si |
| 등급 | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| 표면 | 일반(기름칠), 검정색 페인트, 컬러 페인트, 아연, HDG 등 |
개 스파이크
| 사양 | 재료 | 표면 | 기준 |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55# 등 | 고객의 요구에 따라. | 고객의 그림이나 샘플에 따르면. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| 다른 종류 |

또한 스파이크는 일반적으로 다른 레일 패스너와 협력하여 완전한 고정 시스템을 형성합니다. 이 협력을 통해 트랙의 종방향, 측면 및 수직 안정성이 더욱 향상되어 운영이 원활해지고 트랙의 서비스 수명이 연장됩니다.
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