W14 철도 탄성 클립
SKL 장력 클램프라고도 하는 SKL 레일 클립. 독일 철도는 SKL 탄성 레일 클립을 최초로 개발했습니다. 그리고 콘크리트 및 목재 침목에서도 신뢰성이 입증되었습니다. SKL 레일 클립에는 skl1, skl3, skl12, skl14 등과 같은 다양한 크기가 포함됩니다.
제품소개
W14 철도 탄성 클립은 현대 철도 선로 고정 시스템을 위해 특별히 설계된 고성능 탄성 구성요소입니다. 그것은 만들어진다60Si2Cr, 38Si7, 또는60Si2Mn스프링강엄격한 열처리를 거쳐 HRC42-47의 표면 경도를 달성하여 장기간-고강도 작업 중에 우수한 반발 성능과 피로 저항을 보장합니다.-
에 속해SKL 클립 시스템, W14 레일 클립은독특한 W-자형 디자인. 그것은2개의 고탄성-독립 암레일을 단단히 고정하는 동시에중앙 곡선 부분추가 제공기울어짐 방지-보호 장치, 동적 열차 하중 하에서 선로 안정성을 유지합니다.
W14 레일 클립은 파손 없이 500만 회 이상의 피로 사이클을 거쳤습니다. 높은 피로 강도는 무거운 하중과 고주파{3}}열차 운행에서도 안정적인 성능을 보장합니다.
w14 레일 클립인위적인 매개변수
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재료 |
60Si2Cr,38Si7,60Si2Mn |
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표준은 다음을 가리킨다. |
GB/T 1222, DIN 17221 |
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제품 속성 |
경도 HRC42-47 |
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피로 테스트 |
500만 사이클 이상 |
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클램핑 력 |
>EN 13146-7:2012에 10KN |
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코팅 |
일반, 회화 |
패스너 시스템에 W14 철도 탄성 클립 적용
W14 레일 고정 시스템 조립:
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아니요. |
목 |
투기. |
재료 |
코팅 |
수량 |
단위 |
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1 |
W14 레일 체결 시스템 |
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1 |
슬리퍼 세트 |
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1.1 |
플라스틱 나일론 나사못 |
31*165mm |
PA6 |
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4 |
PC |
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1.2 |
레일 패드 |
199*158*6mm |
에바 |
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2 |
PC |
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1.3 |
각진 가이드 플레이트 |
WFP-14k |
강화 PA66 |
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4 |
PC |
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1.4 |
텐션 클램프 |
SKL-14 |
60Si2Mn, 60Si2Cr, 38Si7 |
정전 도장, Darcoet, 용융-도금 아연 도금, 셰라다이징 |
4 |
PC |
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1.5 |
플레이트 와셔가 있는 슬리퍼 나사 |
나사: 24*161, 와셔: 25*25*3.5 |
나사: 35# 플레이트: 와셔: Q235, 나사: 클래스 5.6 |
Darcoet, 용융-딥 아연도금, 셰라다이징 |
4 |
PC |
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