8 개의 주요 유형의 레일 고정 시스템
철도 고정 시스템은 철도 및 철도 침목을 고정시키는 데 사용됩니다. 레일 고정 시스템의 기능은 게이지를 유지하고 슬리퍼의 위치에 대한 레일의 수직 및 수평 이동을 방지하는 것입니다. 고정 시스템은 일반적으로 레일 타이 플레이트, 스파이크, 클립, 레일 앵커 또는 기타 패스너로 구성됩니다.
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철도 패스너 시스템
철도 고정 시스템은 철도 트랙의 기능적 요구 사항에 적합한 주요 기능성 구성 요소 클러스터입니다. 연결 및 고정의 핵심 역할 외에도 쿠션 및 단열재와 같은 복합 기능을 통합합니다.
특정 구조 설계 (예 : 클립의 탄성 클램핑 및 게이지 블록의 치수 적응)를 통해 레일과 슬리퍼 (또는 트랙 파운데이션 구조) 사이의 엄격한 연결을 달성하면서 트랙 시스템에 어느 정도의 탄성 쿠션 공간을 제공합니다. 이것은 기차 휠 세트와 레일 사이의 접촉 중에 생성 된 진동 에너지를 효과적으로 흡수하여 트랙 파운데이션의 충격 손상을 줄입니다.
한편, 특정 절연 패스너는 트랙 회로 간의 전류 간섭을 차단하여 철도 신호 시스템의 안정적인 전송을 보장 할 수 있습니다.
제품 사양
SKL 레일 패스너 시스템
| 하나의 단위에 대한 사양SKL 클립 레일 고정 시스템 | ||||
| 목 | 수량 | 유형 | 재료 | 주목 |
| SKL 장력 클립 | 2 | Skl1, Skl3, Skl12, Skl14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | 경도 : 42-47HRC |
| 표준 : DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 나사 스파이크 | 2 | M24 × 150mm | 4.6 학년 : Q235 | 표준 : ISO898-1 |
| 5.6 학년 : 35# | UIC864-1 | |||
| 8.8 학년 : 45# | NF F500-50 | |||
| 평평한 세탁기 | 2 | ULS7 | Q235 | 표준 : EN10025, EN10139 |
| 플라스틱 다웰 | 2 | 다른 크기의 나사 스파이크 | HDPE, 강화 나일론 66 (PA66) | 콘크리트 슬리퍼에 삽입합니다 |
| 가이드 플레이트 | 2 | UIC54, UIC60, 50kg 레일, 60kg 레일, | 강화 나일론 66 (PA66) | 다양한 디자인을 사용할 수 있습니다 |
| 주문대로 다른 크기 | ||||
| 레일 패드 | 1 | 주문대로 크기 | 에바 또는 고무 | |
KPO 레일 클램프 고정 시스템
| 하나의 단위에 대한 사양KPO 레일 고정 시스템 | ||||
| 목 | 수량 | 유형 | 재료 | 기준 |
| KPO 클립 | 2 | KPO3, KPO6, KPO9 | Q235 | DIN5906 |
| 나사 스파이크 | 2 | M24 × 150mm M24 × 160mm M24 × 180mm | 4.6 학년 : Q235 | ISO898-1, UIC864-1 및 NF F500-50 |
| 주문대로 다른 길이 | 5.6 학년 : 35# | |||
| 8.8 학년 : 45# | ||||
| HS 볼트 | 4 | HS26, HS32 | 4.6 학년 : Q235 | 직경 : 22mm 또는 24mm |
| 등급 5.6 : 35# | 길이 : 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | |||
| 등급 8.8 : 45# | ||||
| 육각 너트 | 2 | 주문대로 | 5 학년 : 35# | DIN958 |
| 8 학년 : 45# | ||||
| 이중 코일 | 2 | 주문대로 | 65 백만 | UIC864-3 |
| 봄 와셔 | ||||
| 베이스 플레이트 | 1 | UIC54, UIC60, 50kg 레일 | 주조 철 QT500-7 | UIC864-6 |
| 60kg 레일, 순서 크기의 S49 | QT450-10 | |||
| 저탄소 강철 강철 | ||||
| 또는 고 탄소강 | ||||
E 기반 철도 고정 시스템
| 하나의 단위에 대한 사양e - 클립 고정 시스템 | ||||
| 목 | 수량 | 재료 | 유형 | 주목 |
| e - 클립 | 2 | 60SI2MNA, 60SI2CRA | dia . 16 mm | 경도 : 44-48HRC |
| dia . 18 mm | 발가락 하중 : 직경의 경우 500-700kgf 16mm; DIA.18mm의 경우 750-900KGF; DIA.20mm의 경우 1100-1400KGF | |||
| dia . 20 mm | 피로 수명 : 깨지지 않고 5 백만주기 | |||
| 표준 : DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| 어깨 | 2 | QT500-7, QT450-10 | UIC54, UIC60, 50kg 레일, 60kg 레일, | e - 클립의 경도는 44 - 48hrc입니다. E-Clip의 발가락 하중은 500-700kgf (DIA.16mm)입니다. 750-900kGF (DIA.18mm); 1100-1400KGF (DIA.20mm); |
| 레일 패드 | 1 | HDPE, 고무 또는 EVA | BS80LBS, BS100LBS 및 순서대로 크기 | E - 클립의 피로 수명은 DIN17221, BS970, GB/T1222 자격을 갖추지 않고 5 백만주기입니다. |
| 절연체 | 2 | 강화 나일론 66 (PA66) | ||
NABLA 레일 패스너 시스템
| 하나의 단위에 대한 사양클립 레일 고정 시스템 | ||||
| 목 | 수량 | 유형 | 재료 | 주목 |
| n 클립 | 2 | 두께 4mm 또는 4.5mm | 60SI2MNA, 60SI2CRA | 42-47HRC 3 백만 번 깨지지 않고; 다른 레일 유형에 대한 적용 |
| 절연체 | 2 | 강화 나일론 66 (PA66) | 밀도 : 1.3-1.45g/cm3 | |
| 인장 강도 : 170MPA 신장보다 크거나 동일합니다 : 4.4% 이상의 굽힘 강도 : 250MPA 충격 강도 (갭 없음) : 80kJ/m2 융점 : 250-270도 절연 저항성 : 1x10108Ω 유리 섬유 함량 : 30-35% 이상 : 30-35% 또는 동일합니다. | ||||
| 나사 스파이크 | 2 | UIC54, UIC60,50kg 레일, 60kg 레일 | 등급 5.6 : 35# | 인장 강도 : 500MPa보다 크거나 동일합니다. 항복 강도 : 300MPA 신장보다 크거나 동일합니다 : 20% 콜드 굽힘보다 크거나 90도 균열없이 90도 |
| 봄 와셔 | 2 | 18.25x34x78mm | ML08AI | 화학 조성 (%) : C : 0.05-0.10, MN : 0.30-0.60, SI : 0.1, CR : CR : 0.2, P : 0.035, S보다 작거나 같거나 동일합니다. 0.035. |
빠른 철도 탄성 클립 패스너 시스템
| 빠른 클립 레일 고정 시스템구성 요소 | |||
| 목 | 구성 요소 | 수량/세트 | 재료 |
| 1 | 레일 클립 | 4 | 60SI2MNA |
| 2 | 어깨를 삽입하십시오 | 4 | QT450-10 |
| 3 | 레일 절연체 | 4 | PA 66+30%gf |
| 4 | 레일 패드 | 2 | 고무 및 Eva & Hape |
주먹 레일 장력 클립 고정 시스템
| 항목 이름 | 철도 주먹 클립 고정 시스템 |
| 용법 | 철도 고정 |
| 재료 | 38SI7, 60SI2MNA, 60SI2CRA, 55SI2MN |
| 표면 처리 | 블루징, 평범한 오일 링, 컬러 페인팅 등 |
| 배송 문서 | 기계적 특성, 화학 조성, 모든 크기 보고서 |
| 기준 | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
철도 패스너 시스템의 핵심 장점
트랙 형상을 안정화하고 정밀도를 보장하십시오: 레일을 슬리퍼에 정확하게 고정시키고, 열차에서 세로 및 측면 힘에 저항하며, 안전 위험을 제거하기 위해 트랙 기하학적 매개 변수의 긴 - 용어를 유지합니다.
진동을 약화시키고 손상을 줄입니다: 클립과 같은 구성 요소의 탄성 변형을 사용하여 열차에서 진동 에너지를 흡수하고 트랙 구성 요소의 서비스 수명을 연장하고 승차감을 향상시킵니다.
조건에 적응하고 복잡성을 견딜 수 있습니다: Gnee Rail은 극도의 콜드 및 무거운 하중과 같은 시나리오에 대한 사용자 정의를 제공합니다. 우리가 제공하는 철도 고속 시스템은 기능 저 - 온도 저항, 부식 저항 및 고강도 기능을 제공하여 가혹한 환경에 적합합니다.
다기능, 쉬운 유지 보수: 일부 시스템은 단열 기능을 통합하여 신호 전송 안정성을 보장하고 미세 - 트랙 매개 변수의 튜닝을 지원하여 긴 - 기간 유지 보수 비용을 줄입니다.
우수한 재료, 내구성 향상: 높은 - 강도 합금 재료에서 제조 된이 시스템은 피로 저항, anti - 노화 특성 및 긴 - 용어로드 및 침식에 대한 내성을 제공하여 지속적인 라인 작동을 보장합니다.
GNEE Rail은 유럽, 동남아시아 및 남미를 포함한 여러 시장에 널리 분포 된 제품을 갖춘 철도 패스너 및 트랙 파트닝 부품의 수출에 중점을 둔 전문 회사입니다. 완전한 철도 고정 시스템을 제공하는 것 외에도 개별 유형의 철도 패스너를 공급합니다.여기를 클릭하십시오자세한 제품 카탈로그에 액세스하려면
GNEE Rail은 안정적인 제품 공급을 보장 할뿐만 아니라 고객 사양에 따라 트랙 패스너를 설계하고 제조하여 복잡한 엔지니어링 프로젝트의 맞춤형 요구를 충족시킵니다. 안정적인 품질과 전문 서비스를 통해 우리는 전 세계 고객의 신뢰를 얻었습니다.
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