Ss35 슬리퍼 나사 일반 기름칠, 용융 아연 도금, 아연 도금 스파이크

Ss35 침목 나사레일을 침목에 단단히 고정하여 선로 구조의 안정성과 안전성을 보장하는 철도 선로 고정 시스템의 핵심 고정 장치입니다. 24x161mm Ss35 나사는 콘크리트 및 목재 침목 모두에 적합하며 나사형 설계를 통해 뛰어난 유지력과 당김 저항을 제공하고 열차 운행으로 인한 세로 및 가로 진동을 효과적으로 저항합니다.

치수나 고강도 재료에 대한 특별한 요구 사항이 있는 경우 특수 맞춤 생산을 위해 당사에 문의하십시오.

다양한 환경 및 적용 요구 사항을 충족하기 위해 Ss35 나사는 일반 오일 처리, 용융 아연 도금 또는 아연-도금 마감 처리로 제공됩니다. 일반 오일 스파이크는 설치가 쉽고 일반 환경에 적합합니다. 용융 아연 도금 및 아연-도금 마감 처리는 특히 해안가, 습도가 높은-산업 환경 및 산업 환경에서 부식 및 내마모성을 향상시켜 장기적인-트랙 안정성을 보장합니다.

스크류 스파이크의 기술 요구 사항은 무엇입니까?

일반적으로 나사 스파이크는 철도 침목, 침목 또는 철도 분기기를 고정하는 데 적용될 수 있으며 콘크리트 침목/침목에 주조된 플라스틱 페룰과 함께 사용할 수도 있습니다.

철도 분기기는 수많은 철도 부속품으로 구성되며, 안전한 운행을 위해서는 각 철도 부속품의 품질이 보장되어야 합니다. 스크류 스파이크는 또한 많은 철도 액세서리 중 하나입니다. 나사 스파이크를 구매하고 선택할 때도 특별한 주의가 필요합니다. 자격을 갖춘 스파이크만이 운전의 안전을 보장할 수 있습니다. 그렇다면 스크류 스파이크의 기술적 요구 사항은 무엇입니까? 사양은 다음과 같습니다.

• 스크류 스파이크의 재질은 Q235-A 강철이며 기술 요구 사항은 GB700의 요구 사항을 충족해야 합니다.

• 나사 스파이크의 윗실은 M24이며 기본 크기는 GB196의 요구 사항을 충족해야 하며 나사 공차는 GB197에 지정된 8g에 따라 만들어집니다.

• 나사 스파이크의 밑실은 특수 M25.6×6-d24.0/25.6 나사이고 톱니 높이는 3.25-00.25mm입니다.

• 스크류 스파이크의 끝부분은 GB2 규정에 따라 제조됩니다.

• 스크류 스파이크 원탁 표면의 단조 파열 균열이 샤프트까지 확장되는 것은 허용되지 않습니다. 윗실은 실 게이지가 자유롭게 나사로 고정되는 것을 방해하는 돌기와 버를 허용하지 않습니다. 사용에 영향을 미치는 불완전한 이중 교두, 긁힘 및 실이 있어서는 안됩니다. 밑실은 모양이 가지런해야 하며, 실이 완전하고, 갈라짐이 없어야 합니다. 표면에는 사용에 영향을 미치는 찌그러짐, 버, 플래시, 화상 및 스케일이 있어서는 안됩니다.

• 나선형 스파이크는 물리적 인장 시험을 받아야 합니다. 하중이 130kN일 때 스크류 스파이크가 파손되지 않아야 합니다.

GNE 레일탄성 레일 클립 및 클램프, 레일 스크류 스파이크, 플라스틱 다웰, 너트가 있는 고장력 트랙 볼트, 레일 베이스(타이) 플레이트, 레일 피쉬 플레이트, 철도 숄더(인서트), 피쉬 볼트, 철도 고무 및 EVA 패드 등과 같은 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 종류의 철도 패스너를 제공합니다. 고객이 제공한 샘플 및 도면에 따라 자격을 갖춘 제품을 제조합니다.

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