EVA 레일 패드의 용도
Oct 09, 2025
EVA 레일 패드레일 하단과 침목 또는 레일 베이스 사이에 설치되는 탄성 진동 감쇠 구성요소입니다.{0}} 주로 충격을 흡수하고 진동을 줄이며 레일 베이스를 보호하고 트랙의 수명을 연장하는 데 사용됩니다.
EVA(Ethylene Vinyl Acetate Copolymer)는 탄성, 유연성, 압축강도, 내노화성이 우수합니다. 이러한 우수한 특성으로 인해 EVA 패드는 기존 고무 레일 패드에 대한 현대적인 대안으로 널리 사용되며 현대 철도 및 크레인 레일 시스템의 필수 부분이 되었습니다.
| EVA: 폴리에틸렌 80%, 비닐 아세테이트 20%. | |||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 15 이상 | 16 |
| 연장 | % | >500 | 550 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 170 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 5.0 ×1010 |
| 경도 | A | 90 이상 | 92(A) |
EVA 레일 패드의 기능
EVA 레일 패드의 주요 기능은 세 가지 측면으로 요약할 수 있습니다.
첫 번째, 운행 중 열차나 크레인 바퀴에 의해 발생하는 충격하중을 흡수하여 레일과 침목의 강직접촉을 최소화하고, 콘크리트 침목의 균열이나 레일 바닥의 마모를 방지합니다.
두번째, EVA 고유의 감쇠 및 차음 성능으로 인해 열차 운행 중 진동 및 소음 전달을 효과적으로 줄여 선로 주변의 작업 및 생활 환경을 개선합니다.
제삼, 패드는 하중을 고르게 분산시키고 게이지 안정성을 유지하며 선로 구조의 전반적인 탄력성과 부드러움을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
전통적인 것과 비교하여고무 패드, EVA 레일 패드는 무게가 가볍고 비용이 저렴하며 가공이 쉽고 고온 및 저온 조건에서 안정적인 성능을 유지합니다. 이러한 장점으로 인해 경전철, 지하철 시스템, 크레인 선로 및 중량-운송 철도에 널리 사용됩니다.
GNE 레일레일 클립, 레일 볼트, 언더 슬리퍼 패드 및 베이스 플레이트를 포함한 완벽한 철도 고정 시스템과 함께 다양한 두께와 경도 수준을 갖춘 광범위한 EVA 레일 패드를 제공합니다. 우리는 특정 철도 프로필 및 부하 요구 사항을 충족하기 위해 맞춤형 생산을 제공할 뿐만 아니라 선로 시스템 최적화, 설치 지침 및 포괄적인 애프터 서비스도 제공합니다.{1}}
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