EVA 레일 패드와 고무 레일 패드

두 가지 재료, 두 가지 비용 프로필, 두 가지 서비스 수명

레일 패드는 여러 재료로 만들어지지만 실제로는 고무(천연 또는 합성 화합물)와 EVA(에틸렌{0}}비닐 아세테이트) 중에서 선택하는 경우가 가장 많습니다. 둘 다 탄성 폴리머이고 전기적으로 절연되어 있으며 둘 다 저가-비용이 드는 품목이지만 - 궤도에서 매우 다르게 작동합니다. 결정은 어느 것이 "더 나은지"가 아니라 트랙 카테고리, 기후 및 유지 관리 전략과 일치하는지에 관한 것입니다.

탄력성과 감쇠

고무는 진정한 엘라스토머입니다. 넓은 변형 범위에 걸쳐 탄성적으로 변형되고 잘 회복되며 충격과 진동을 흡수하는 강력한 내부 감쇠 기능을 갖추고 있습니다. 이로 인해 고무 패드는 동적 하중을 완충해야 하는 본선 트랙의 표준이 되었습니다. EVA는 탄력성이 낮은 발포 또는 고체 열가소성 수지입니다. EVA는 쿠셔닝을 제공하지만 변형 에너지를 덜 반환하고 고무보다 감쇠력이 약합니다. 적당한 속도와 부하를 갖는 가벼운 트랙의 경우 이러한 차이는 허용됩니다. 교통량이 많은 경우에는 그렇지 않습니다.

내구성 및 서비스 수명

고무 화합물은 내노화성을 염두에 두고 제조되었습니다. 좋은 레일 패드 화합물은 하중, 온도 변화 및 날씨 노출 시 수년 동안 강성과 탄력성을 유지합니다. EVA는 크리프(지속적인 압축 시 영구 변형), 열에 의한 연화, UV 및 오존에 따른 노화에 더 취약합니다. 과부하가 걸린 라인에서 EVA 패드는 고무 패드 수명의 일부만 지나면 설계된 두께와 강성을 잃을 수 있습니다. 이것이 중량물-및 주요 라인 사양에 고무가 필요한 가장 큰 이유입니다.

온도 행동

고무 패드는 추운 겨울 밤부터 더운 여름날까지 실제 트랙에서 발생하는 온도 범위에서 성능을 발휘하며 복합 선택으로 동작을 조정합니다. EVA는 사용 범위가 더 좁습니다. 낮은 온도에서는 단단해지고 온도가 올라가면 점차 부드러워지므로 더운 기후나 햇빛에{1}}노출된 트랙에서는 점점 얇아지고 얇아질 수 있습니다. 열대 또는 사막 라인의 경우 EVA를 선택하기 전에 패드 재료의 온도 성능을 현지 기후와 비교하여 확인해야 합니다.

전기 절연

두 재료 모두 건조한 상태에서 잘 단열됩니다. 습하고 오염된 환경에서 단열재는 화합물의 구성, 충전재 및 표면 마감에 따라 달라집니다. 신호 트랙용 고무 패드는 습한 환경에서 절연 저항 테스트를 거쳤습니다. 선로-회로선에 사용되는 EVA 패드에 대해서도 동일한 확인을 요청해야 합니다.

비용과 무게

EVA는 고무보다 가볍고 일반적으로 개당 가격이 저렴하며 취급 및 설치가 쉽습니다. 2차 노선, 산업용 사이딩, 경전철, 임시 선로 및 예산이 많은 프로젝트의 경우 EVA는 합법적인 선택입니다. 단점은 조기 패드 교체 캠페인의 비용이 패드 절약 비용보다 훨씬 높기 때문에 부품 가격이 아닌 수명 주기 비용이 결정을 좌우해야 한다는 점입니다.-

선택 가이드

FAQ

EVA가 메인라인 트랙에 사용된 적이 있나요?

업무량이 많은-본선 구간에서는 거의 발생하지 않습니다. EVA 패드는 하중이 보통인 경량 및 중간{2}}부하 라인, 사이딩 및 프로젝트에 사용됩니다. 메인라인 고정 시스템은 고무 또는 고급-등급 엘라스토머 패드를 사용하여 설계 및 테스트되었습니다.

패드가 고무인지 EVA인지 어떻게 알 수 있나요?

밀도, 냄새 및 행동에 따라: 고무는 더 조밀하고 무겁고 절단 시 특유의 고무 냄새가 나며 찢어지기 전에 늘어납니다. EVA는 구조가 더 가볍고 거품이 많으며 더 쉽게 찢어집니다. 재료 명칭은 배송 문서에도 명시되어야 합니다.

EVA 패드가 침목을 손상시키나요?

직접적으로는 아니지만 EVA는 시간이 지나면서 오그라들고 단단해지기 때문에 패드의 보호 기능이 상실될 수 있으며, 그 후에는 침목 시트와 고정 장치에 더 큰 힘이 가해집니다. 콘크리트 침목에서는 시간이 지남에 따라 좌석이 손상될 수 있습니다. - EVA가 더 가벼운 임무로 제한되는 또 다른 이유입니다.

더운 기후에는 어떤 패드가 더 좋나요?

고온용으로 선택된 화합물이 포함된 고무- EVA는 열이 나면 점진적으로 부드러워지므로 열대 또는 사막 지역의 햇빛에 노출된-트랙에서는 더 위험합니다.

비용을 절감하기 위해 고무패드를 EVA로 교체할 수 있나요?

고정 시스템과 트랙 범주가 허용하는 경우에만 - 강성 등급과 두께가 시스템 도면과 일치하고 하중이 보통 수준임을 의미합니다. 메인라인 트랙에서 지정된 고무 패드를 EVA로 대체하면 시스템 성능이 변경되므로 권장되지 않습니다.