
AREMA 115RE 레일 조인트 바
115RE 레일 조인트(일반적으로 조인트 바, 스플라이스 바 또는 레일 피시플레이트라고도 함)는 AREMA 표준을 준수하도록 설계된 중요한 선로 연결 구성요소입니다.
GNEE RAIL 115RE 레일 조인트 바
그만큼115RE 레일 조인트 바(피쉬 플레이트 또는 스플라이스 바라고도 함)은 중량물 운반, 화물 운송, 산업 및 유지 관리 철도 애플리케이션에서 인접한 115RE 레일을 연결하도록 설계되었습니다.{1}} GNEE RAIL은 두 곳 모두에서 AREMA- 규격 115RE 조인트 바를 공급합니다.4홀그리고6홀고강도 탄소강으로 제조되었으며 적합한 피시 볼트 및 고정 액세서리와 함께 사용할 수 있는 구성입니다.{0}
철도체결 전문 제조업체로서,GNE 레일맞춤형 드릴링 패턴, 재료 등급 및 전체 레일 조인트 어셈블리를 지원하며 요청 시 전체 밀 테스트 인증서를 제공합니다.
115RE 레일 피시플레이트의 기술 프로필
115RE 레일 조인트 바는 다음의 치수 및 성능 요구 사항에 맞게 제작되었습니다.AREMA-표준 115RE 레일 섹션. 화물, 산업, 중량{1}}운송 철도 시스템의 안정적인 철도 연결을 위해 설계된 이 제품은 선로 정렬을 유지하고 레일 연결부 전체에 바퀴 하중을 전달하는 데 도움이 됩니다.
115RE 조인트 바의 기술 사양 및 구성

| 매개변수 | 4홀 구성 | 6홀 구성 |
| 기준 | 아레마 | |
| 호환 레일 | 115RE(115파운드/야드) | |
| 바 길이 | 24인치(609.6mm) | 36인치(914.4mm) |
| 쌍당 무게 | 약 30.8kg(68파운드) | 46.3kg(102파운드) |
| 하드웨어 포함 무게 | 약 34.5kg(76파운드) | 49.9kg(110파운드) |
| 호환 가능한 트랙 볼트 | 1″×6″(무거운 정사각형/육각 너트 포함) | 1″×6″(무거운 정사각형/육각 너트 포함) |
표준 사양 및 재료: ASTM A49 대 ASTM A3
AREMA는 교통 밀도, 차축 하중 및 서비스 조건에 따라 레일 조인트 바에 대해 다양한 재료 등급을 지정합니다. 탄소강 조인트 바에 대해 가장 일반적으로 참조되는 두 가지 사양은 ASTM A49와 ASTM A3입니다.
ASTM A49(열-처리 탄소강 조인트 바)
ASTM A49는 장기 피로 저항이 필수적인 간선 선로, 교통량이 많은-복도 및 중량-화물 철도에 대한 표준 사양입니다. ASTM A49 요구 사항에 따라 제조된 조인트 바는 Q&T(Quenched and Tempered) 열처리 공정을 거쳐 강도, 인성 및 피로 균열에 대한 저항성을 향상시킵니다.
이러한 열처리를 통해 조인트 바는 반복되는 무거운 차축 하중, 동적 휠 충격, 화물 및 여객 철도 네트워크에서 일반적으로 직면하는 까다로운 작동 조건을 견딜 수 있습니다.
ASTM A3(비-열-처리 탄소강 조인트 바)
ASTM A3 조인트 바는 일반적으로 적재 조건이 덜 까다로운 저속 철도, 산업용 사이딩, 경전철 시스템, 유지 관리 선로 및 임시 우회선에 사용됩니다.
ASTM A3 조인트 바는 열처리되지 않기 때문에 일반적으로 ASTM A49 등급보다 강도와 피로 성능이 낮습니다. 그러나 프리미엄 피로 저항이 필요하지 않은 경량 철도 애플리케이션을 위한 실용적이고 비용 효율적인-솔루션으로 남아 있습니다.
프로젝트 승인, 검사, 조달 검증을 지원하기 위해,GNE 레일115RE 레일 조인트 바의 모든 배치에 대해 완전한 생산 추적성을 제공합니다. 사용 가능한 문서는 다음과 같습니다.
* 밀 테스트 인증서(MTC)
* 화학 성분 보고서
* 기계적 성질 시험 결과
* 열처리 기록
모든 문서는 선적 전에 제공되거나 프로젝트 검증 및 기술 검토를 위해 제출될 수 있습니다.
55# 강철과 ASTM A49: 115RE 철도 조인트의 재료 비교
국제 철도 프로젝트에서 제조업체는 통제된 열처리 및 품질 관리 프로세스를 통해 AREMA 요구 사항에 필적하는 기계적 특성을 달성할 수 있는 지역 철강 등급을 활용하는 경우가 많습니다.
~에GNE 레일, 115RE 레일 조인트 바는 일반적으로 고품질-로 제조됩니다.55# 탄소강GB/T 699에 따릅니다. 적절한 담금질 및 템퍼링 후에 55# 강철은 지정된 프로젝트 요구 사항에 따라 AREMA- 스타일 레일 조인트 응용 분야에 적합한 강도 및 피로 성능을 얻을 수 있습니다.




이 소재는 강도, 기계 가공성, 열처리 응답 및 비용 효율성의 효과적인 균형을 제공하므로 국제 철도 시장에 공급되는 철도용 어류 플레이트, 조인트 바 및 기타 선로 부품에 널리 사용됩니다.
다음 비교는 ASTM A49 조인트 바 요구 사항과 철도 응용 분야에 사용되는 열처리 55# 강철 간의 일반적인 참조를 제공합니다.
화학 성분 제한
| 표준 / 등급 | 탄소(C)% | 망간(Mn) % | 인(P)% | 황(S) % | 실리콘(Si)% |
|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A49 | 0.35 – 0.60 | 0.60 이상 | 0.040 이하 | 0.050 이하 | - |
| ASTM A3(고-탄소) | 0.45 이상 | - | 0.040 이하 | - | - |
| 중국 55# 강철(GB/T 699) | 0.52 – 0.60 | 0.50 – 0.80 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | 0.17 – 0.37 |
기계적 성질 및 열처리 영향
| 재료 및 열처리 상태 | 인장강도 | 항복 강도 | 신장률(50mm / 2인치) | 면적 감소 |
|---|---|---|---|---|
| ASTM A49 요구 사항 | 690MPa 이상(100,000psi 이상) | 480MPa 이상(70,000psi 이상) | 12% 이상 | 25% 이상 |
| ASTM A3 높음-탄소 요구사항 | 585MPa 이상(85,000psi 이상) | 지정되지 않음 | 15% 이상 | - |
| 55# 강철(정규화된 상태) | 645 MPa 이상 | 380 MPa 이상 | 13% 이상 | 35% 이상 |
| 55# 강철(담금질 및 템퍼링)* | 735 MPa 이상 | 490 MPa 이상 | 12% 이상 | 35% 이상 |
*참고: 표준화된 상태의 원시 55# 강철은 저속 라인(ASTM A3)에 적합합니다-. 그러나 정밀 수-담금질 및 고온-온도 템퍼링(540도 - 580도)을 거치면 신뢰할 수 있는 안전 마진으로 ASTM A49의 높은 항복 요구 사항을 충족합니다.
GNEE RAIL이 115RE 레일 조인트 바에 55# 강철을 사용하는 이유
재료 선택은 철도 조인트 바의 성능에 매우 중요합니다. 다음과 같은 AREMA-프로필 조인트의 경우115RE, 119RE, 132RE, 그리고136RE, GNEE RAIL은 열처리 가능한-재료를 사용합니다.55# 탄소강무거운 철도 응용 분야에 충분한 강도, 내구성 및 피로 저항을 보장합니다.
- -섹션 강화를 통해:45# 강철과 비교하여 55# 강철은 더 나은 경화성을 제공하여 두꺼운 조인트 바 섹션(20~40mm)에 걸쳐 보다 균일한 특성을 보장하고 휠 충격과 장기간의 하중 하에서 안정적인 성능을 보장합니다-.
- 피로 저항:담금질 및 템퍼링 후 55# 강철은 향상된 피로 저항을 제공하여 반복되는 반복 하중 하에서 레일 조인트의 균열 및 변형을 줄입니다.
- 엔지니어링 선택 지원:자재 등급 선택은 축중, 교통 상황 및 환경에 따라 달라집니다. GNEE RAIL은 프로젝트 요구 사항에 따라 적합한 강철 및 열처리 공정을 추천할 수 있습니다.




115RE 레일 연결을 위한 통합 고정 시스템
115RE 레일 조인트에는 진동 및 무거운 차축 하중 하에서 안정적인 성능을 보장하기 위해 완벽한 고정 시스템이 필요합니다. GNEE RAIL은 115RE 레일 조인트 설치를 위한 호환 가능한 전체 구성 요소 세트를 제공합니다.
- 트랙 볼트(ASTM A449):조인트 바의 타원형 구멍에 고정되어 조이는 동안 회전을 방지하도록 설계된 고강도 버튼 헤드 타원형 넥 볼트입니다.
- 스프링 와셔:고정력을 유지하고 진동 시 풀림을 줄이는 견고한-나선형 스프링 와셔입니다.
- 타이 플레이트:115RE 레일 베이스 너비(5-1/2")에 맞게 천공된 이중-어깨 타이 플레이트.
- 레일 앵커& 스파이크:목재 또는 콘크리트 침목에 레일을 고정하는 데 사용되는 스프링 레일 앵커 및 표준 컷 스파이크 또는 나사 스파이크.




GNE 레일모든 115RE 레일 조인트 어셈블리에 걸쳐 치수 호환성과 일관된 설치 성능을 보장하기 위해 이러한 구성 요소를 완벽하게 일치하는 시스템으로 제공합니다.
GNEE RAIL의 ISO 9001 인증 제조 시설에서 직접 조인트 바, ASTM A449 볼트 및 스프링 와셔를 포함한 전체 115RE 레일 조인트 키트를 주문하여 소싱 복잡성을 줄입니다.


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