레일 앵커는 어떻게 작동합니까?
Jan 04, 2026
철도 앵커레일 앵커 또는 철도 침목 앵커라고도 합니다. 레일 바닥 아래에 배치되며 곡선 디자인으로 레일을 고정합니다. 그 쪽이 침목에 눌려 있습니다. 레일 앵커는 마찰, 탄성 및 잠금 기능을 제공하여 레일을 고정할 수 있는 스프링 강철로 일체형으로 만들어집니다.
| 유형 | 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 및 UIC60 레일 또는 고객의 도면에 따라 기타 유형에 사용됩니다. | ||
| 재료 | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| 화학성분(%) | C:0.56~0.64, Mn:0.60~0.90, Si:1.60~2.00, Cr: 0.35 이하, P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 | C:0.42~0.50, Mn:0.50~0.80, Si:0.17~0.37, Cr: 0.25 이하, P: 0.035 이하, S: 0.035 이하 | C:3.60~3.80, Mn:0.6 이하, Si:2.50~2.90, P:0.08 이하, S:0.025 이하 |
| 표면 | 일반 (기름칠), 컬러 페인팅, 아연 페인트 또는 HDG | ||
| 기준 | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
레일 앵커는 어떻게 작동합니까?
레일 앵커는 레일 바닥에 고정하고 크로스타이(침목) 측면을 단단히 눌러 작동하여 열팽창, 제동 및 교통력으로 인해 레일이 세로 방향으로 움직이는("크리핑") 것을 방지합니다. 기본적으로 이러한 종방향 힘을 타이와 밸러스트로 전달하고 트랙 정렬을 유지하며 마모를 줄입니다. 스프링 강철로 제작된 이 일체형 장치는-마찰과 지렛대를 생성하여 레일을 타이에 고정하며 안전과 트랙 무결성에 매우 중요합니다.
주요 메커니즘
- 클램핑 동작: 앵커는 레일의 베이스를 잡고 타이에 단단히 고정될 때까지 구동되거나 눌러져 큰 베어링 표면을 제공합니다.
- 마찰 및 저항: 레일이 움직이려고 할 때 앵커는 타이의 저항을 사용하여 레일의 움직임을 멈추게 하여 타이와 밸러스트(파쇄된 돌)에 대해 상당한 마찰을 생성합니다.
- 탄력성: 스프링 강철 구조로 인해 앵커가 압력을 유지하고 사소한 레일 움직임에 적응하여 지속적인 접촉을 보장합니다.
- 힘 전달: 앵커는 레일의 이동력을 크로스타이로 전달하여 타이가 트랙 축을 따라 이동하고 응력을 분산시키는 것을 방지합니다.
레일 앵커를 설치하는 방법은 무엇입니까?
- 트랙 앵커는 반대편 레일의 동일한 결합 표면에 대해 가이드 레일 베이스의 측정 표면에 위치해야 합니다.
- 트랙 앵커는 레일 베이스를 단단히 고정하고 레일 조인트를 완벽하게 지지해야 합니다.
- 간섭으로 인해 베어링의 타이에 철도 앵커가 있는 경우 새로운 철도 앵커와 레일이 필요합니다.
- 레일 앵커는 레일을 따라 구동하여 이동할 수 없습니다.
- 앵커를 적용할 때 레일 타이를 곧게 펴야 합니다.
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