철로는 어떻게 작동하나요?
Jan 15, 2026
철로선로의 필수 구성요소로, 바퀴가 밀리는 엄청난 압력을 견디어 열차 바퀴가 전진하도록 안내하는 역할을 합니다. 강철 레일은 지나가는 기차 바퀴에 부드럽고 안정적이며 지속적인 구름 표면을 제공해야 합니다. 전기철도 또는 자동블록구간에서는 선로를 선로회로로 사용할 수도 있습니다.
철로는 어떻게 작동하나요?
철도 선로는 강철 차륜 차량이 고정 경로를 따라 안전하고 효율적이며 반복적으로 이동할 수 있도록 정밀하게 설계된 하중-전달 및 안내 시스템입니다. 차량이 자체 유도 및 하중 분산을 수행하는 도로 운송과 달리 철도 차량은 정렬, 안정성 및 장기적인 하중 저항을 제공하기 위해 선로 구조에 의존합니다.- 실제로 레일 트랙은 기계적 유도, 탄성 지지, 구조적 하중 분산을 지면이나 지지 구조물에 결합하여 작동합니다.
철도 트랙 시스템은 강철 레일, 레일 고정 시스템, 침목(타이), 밸러스트 또는 슬래브 기초, 노반으로 구성되며 모두 통합 시스템으로 함께 작동합니다.
강철 레일은 두 가지 핵심 기능을 수행합니다.안내 및 하중 운반. 기차 바퀴는 원뿔형 트레드 프로파일과 안쪽에 플랜지를 가지고 있습니다. 휠셋이 측면으로 움직일 때 왼쪽과 오른쪽 바퀴 사이의 롤링 반경 차이는 자연스럽게 차축을 레일 중앙쪽으로 다시 조종하는 반면 플랜지는 곡선이나 동적 모션 중에 안전 경계를 제공합니다.
동시에,레일 헤드는 매우 높은 접촉 응력을 전달합니다., 종종 휠-레일 인터페이스에서 1,000 MPa를 초과합니다. 이것이 바로 레일이 다음과 같은 고-탄소 펄라이트 강철로 제조되는 이유입니다.UIC R260, R350HT 또는 중국어 U71Mn, 이는 내마모성과 피로 강도를 결합합니다. 레일 웹은 이러한 힘을 아래쪽으로 전달하고 레일 풋은 이를 고정 시스템과 침목으로 분산시킵니다.
| 등급 | 표준 / 지역 | 일반적인 구성(중량%) | 주요 기능 및 애플리케이션 |
| R260 | EN 13674-1(유럽) | C: 0.67~0.80, Mn: 0.90~1.20, Si: 0.50 이하 | 기본-등급 레일; 냉간-압연; 중간-교통 노선에서 널리 사용됩니다. 용접성이 좋고 비용 효율성이 좋습니다. |
| R350HT | EN 13674-1(유럽) | C: 0.75~0.85, Mn: 0.80~1.20, Cr: 0.20~0.50 | 열처리-(온라인/오프라인); UTS 1100 MPa 이상, R260보다 수명이 30~50% 더 깁니다. 고속-(TGV, ICE) 및 대형-운송 노선의 표준입니다. |
| 260학년 | AREMA(북미) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 | R260과 동일합니다. 115RE, 136RE와 같은 레일 섹션에 사용됩니다. 클래스 I 화물 네트워크에서는 공통입니다. |
| 350학년 | AREMA + 밀 사양(미국/캐나다) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb(미세합금) | TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33톤) 및 높은-톤수 복도. |
| BH 레일(바이니틱) | JIS E 1101(일본), EU/인도에서 채택 | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni(선택 사항, 밀{4}}특정) | 베이나이트 미세구조; 고강도(UTS ~1250–1350MPa) + 우수한 파괴 인성. 신칸센 곡선 및 마모가 심한 구간에 사용됩니다.- |
| U71Mn | GB/T 2585(중국) | C: 0.65~0.77, Mn: 1.10~1.40, Si: 0.15~0.35 | 작업-경화 탄소-망간 레일; 중국 본선의 50kg/m, 60kg/m 레일 표준입니다. 성능은 R260/R350과 비슷합니다. |
| U75V | GB/T 2585(중국) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 | 바나듐-미세합금; U71Mn보다 강도와 피로 저항이 더 높습니다. 고속-속도(예: 베이징-상하이 HSR) 및 중량물-노선용. |
공통 국제 철도 프로필
전문 레일 패스너 공급업체인 GNEE RAIL은 철도, 크레인 및 석탄 채굴에 사용되는 GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian 및 South Africa와 같은 다양한 표준 강철 레일을 제공할 수 있습니다.
| 기준 | 9월 | 재료 일반 등급 |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| 아레마 | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| 결핵/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/㎡ | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 22kg/㎡ | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 5천만, U71백만 | |
| 43kg/m2 | 5천만, U71백만 | |
| GB 크레인 레일 | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
