강철 레일이란 무엇입니까?
Jan 22, 2026
강철 레일이란 무엇입니까?
강철 레일철도 및 철도 유도 시스템의 주요 하중 지지 및 유도 구성 요소를 형성하는 정밀{0}}공학 강철 섹션입니다.- 이는 바퀴에 단단하고 매끄러운 주행 표면을 제공하고 무거운 수직 및 측면 하중을 전달하며 이러한 힘을 침목, 패스너, 밸러스트 또는 콘크리트 기초에 전달합니다. 운송 및 산업 환경 모두에서 강철 레일은 전체 트랙 시스템의 구조적 백본입니다.
GNE 레일JIS, AS, BS, UIC 등 국제규격에 맞는 9m~25m 길이의 레일을 공급하고 있습니다. 우리는 해안 또는 습한 환경을 위한 맞춤형 표면 처리, -부식 솔루션, 고속 및 고하중 트랙 시스템에 대한 기술 지원을 제공합니다.-
트랙레일의 구조
강철 레일에는{0}}레일 헤드, 웹 및 베이스(피트)로 구성된 특정 단면이 있습니다. 레일 헤드는 바퀴의 마모와 접촉 피로를 견디도록 설계되었으며, 웹은 응력을 전달하고 베이스는 하중을 고정 시스템과 지지 구조에 분산시킵니다. 이 프로파일을 사용하면 레일이 장거리에 걸쳐 정밀한 정렬을 유지하면서 극도로 높은 접촉 응력을 견딜 수 있습니다.
강철 레일 유형
레일의 종류는 미터당 킬로그램으로 분류됩니다.레일 길이. 예를 들어, 중국 철도에 사용되는 강철 레일은 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m 및 38kg/m입니다.
- 응용 프로그램별로 분류:GNEE 레일 공급품크레인 레일(QU120,QU100,QU80,QU70),무거운 철도(38, 43, 50, 60, 75kg) 및경전철(9,12,15,22,30kg/m).
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 경전철 | 8킬로그램/분 | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9킬로그램/분 | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 키로그램/분 | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 키로그램/분 | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18킬로그램/분 | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 키로그램/분 | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24킬로그램/분 | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 키로그램/분 | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| 헤비 레일 | 38킬로그램/분 | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43킬로그램/분 | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 키로그램/분 | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 키로그램/분 | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 키로그램/분 | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| 크레인 레일 | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 큐 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- 외국 표준의 강철 레일:영국 표준: BS 시리즈(90A, 80A, 75A, 75R, 60A 등) 독일 표준: DIN 시리즈 크레인 레일. 국제철도연맹: UIC 시리즈. 미국 표준: ASCE 시리즈. 일본 규격: JIS 시리즈.
JIS E 1103/1101 표준 강철 레일
| 표준: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크기 | 치수(mm) | 무게 (kg/m) |
길이(m) | |||
| 머리 | 키 | 맨 아래 | 두께 | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
DIN 13674-1-2003 표준 강철 레일
| 표준: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크기 | 치수(mm) | 무게 (kg/m) |
길이(m) | |||
| 머리 | 키 | 맨 아래 | 두께 | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
레일 체결 전문 공급업체로서,GNE 레일철도 라인, 크레인 및 석탄 채굴에 사용되는 GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian 및 South Africa와 같은 다양한 표준 강철 레일을 제공할 수 있습니다.
기차 레일의 재질
재료 측면에서 강철 레일은 U71Mn, U75V, R260, R350HT와 같은 고강도 탄소 또는 합금 레일강으로 만들어지며, 이는 일반 구조용 강철보다 훨씬 강하고 내마모성이 뛰어납니다-. 이러한 재료는 반복적인 열차 또는 크레인 휠 하중에서 불가피한 피로 균열, 소성 변형, 충격 하중 및 표면 마모를 방지하기 위해 선택되었습니다.
| 등급 | 표준 / 지역 | 일반적인 구성(중량%) |
| R260 | EN 13674-1(유럽) | C: 0.67~0.80, Mn: 0.90~1.20, Si: 0.50 이하 |
| R350HT | EN 13674-1(유럽) | C: 0.75~0.85, Mn: 0.80~1.20, Cr: 0.20~0.50 |
| 260학년 | AREMA(북미) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| 350학년 | AREMA + 밀 사양(미국/캐나다) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb(미세합금) |
| BH 레일(바이니틱) | JIS E 1101(일본), EU/인도에서 채택 | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni(선택 사항, 밀{4}}특정) |
| U71Mn | GB/T 2585(중국) | C: 0.65~0.77, Mn: 1.10~1.40, Si: 0.15~0.35 |
| U75V | GB/T 2585(중국) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.
