레일 고정 시스템의 기능은 무엇입니까?

A 레일 고정 시스템레일을 침목 또는 지지 구조물에 연결하고 하중과 움직임이 레일에서 선로 기초로 전달되는 방식을 제어하는 ​​구성요소 세트입니다. 이는 단일 부품이 아니라 각 요소가 특정 기계적 기능을 갖는 통합 어셈블리입니다. 가장 약한 부분이 전체 시스템의 성능을 결정하기 때문에 모든 구성 요소는 레일 유형, 침목 재료 및 서비스 하중에 정확하게 일치해야 합니다.

1. 탄성 레일 클립: 발가락 하중 제공

시스템의 핵심에는 탄성 레일 클립 또는 클램프가 있는데, 이는 흔히 라고도 불리는 주요 수직 클램핑력을 제공합니다.발가락 하중. 클립은 레일 발을 레일 패드와 베이스플레이트에 단단히 눌러 레일이 들리는 것을 방지하고 측면 이동을 제한합니다. 스프링 동작을 통해 탄성 변형을 제어하여 충격과 진동을 흡수할 수 있습니다. 이는 반복되는 바퀴 하중 하에서 피로 저항과 장기적인-체결 안정성에 필수적입니다.

모델	바 직경	무게	재료
유형 III	18mm	0.80kg/개	60Si2MnA
E1609	16mm	0.43kg/개	60Si2MnA
E1809	20mm	0.61kg/개	60Si2MnA
E1813	18mm	0.62kg/개	60Si2MnA
E2001	20mm	0.80kg/개	60Si2MnA
E2007	20mm	0.80kg/개	60Si2MnA
E2009	20mm	0.80kg/개	60Si2MnA
E2039	20mm	0.80kg/개	60Si2MnA
E2055	20mm	0.80kg/개	60Si2MnA
E2056	20mm	0.80kg/개	60Si2MnA
E2063	20mm	0.80kg/개	60Si2MnA
헤비-섹션 클립(85 시리즈)	13mm	0.25kg/개	60Si2MnA
헤비-섹션 클립(309 시리즈)	19mm	0.85kg/개	60Si2MnA
헤비-섹션 클립(401 시리즈)	20mm	0.97kg/개	60Si2MnA
헤비-섹션 클립(415 시리즈)	20mm	0.95kg/개	60Si2MnA
헤비-섹션 클립(601 시리즈)	20mm	1.03kg/개	38Si7
유형 1 클립	13mm	0.48kg/개	60Si2CrA
3형 클립	13mm	0.48kg/개	60Si2CrA
유형 12 클립	13mm	0.53kg/개	38Si7
유형 14 클립	13mm	0.53kg/개	60Si2MnA
특수 레일 클립	13mm	0.48kg/개	60Si2MnA
지역 클립(러시아 표준)	18mm	0.58kg/개	60Si2MnA
스프링 앵커-로 주행	25mm	0.49-0.68kg/개	60Si2MnA
단일-도난 방지 클립	20mm	0.25kg/개	60Si2MnA

2. 레일 패드: 쿠션 및 단열

레일 풋 아래에는 일반적으로 고무 또는 합성 엘라스토머로 만들어진 레일 패드가 있습니다. 패드는 레일 시트를 쿠션하고, 레일과 침목 또는 바닥판 사이의 접촉 응력을 줄이고, 진동을 약화시키며, 많은 경우 신호 시스템에 전기 절연을 제공합니다. 패드는 하중을 더 넓은 영역으로 분산시켜 콘크리트 침목의 균열을 방지하고 목재 침목의 으스러짐을 방지하여 침목의 수명을 크게 연장합니다.

목	HDPE	에바	고무
밀도	0.95-0.98g/cm3	0.95-0.98g/cm3	-
경도	75 플러스 마이너스 5 쇼어 A	98 Shore A 이상	90 쇼어 A 이상
인장강도	19MPa 이상	15MPa 이상	12.5N/mm2 이상
연장	80% 이상	500% 이상	-
녹는점	170~190℃	170~190℃	-
절연저항	1 x 10^10Ω 이상	1 x 10^10Ω 이상	-
작동 온도	-	-	-25~+100°C
색상	다크블랙

패드 적용은 UIC54, UIC60, BS80 lbs 및 BS100 lbs 레일 섹션 또는 샘플/도면 요구 사항에 따라 적용됩니다.

3. 베이스플레이트: 베어링 영역 및 게이지 제어

많은 선로 구조물, 특히 콘크리트 침목 및 크레인 레일 시스템에서 베이스플레이트 또는 리브형 플레이트가 레일과 침목 또는 기초 사이에 설치됩니다. 베이스플레이트는 베어링 면적을 늘리고 하중 분산을 개선하며 클립 위치 지정 및 게이지 제어를 위한 정밀한 인터페이스를 제공합니다. 크레인 레일 및 중공업 트랙에서 베이스플레이트는 높은 횡력에 저항하고 레일-시트 변형을 방지하는 데 매우 중요합니다.

제품명	유형	프로세스	재료
타이 플레이트	싱글 숄더	압연, 단조, 주조	QT450-10, 20#, 35#
타이 플레이트	더블 숄더	압연, 단조, 주조	QT450-10, 20#, 35#
타이 플레이트	후크 트윈 타이 플레이트	압연, 단조, 주조	QT450-10, 20#, 35#
타이 플레이트	직접 고정 타이 플레이트	압연, 단조, 주조	QT450-10, 20#, 35#

도면이나 샘플에 따라 다른 종류의 바닥판을 사용할 수 있습니다.

4. 절연체 및 가이드 플레이트: 측면 구속 및 전기 절연

레일 위치와 게이지를 제어하기 위해 고정 시스템에는 절연체 또는 가이드 플레이트도 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 레일 풋 측면에 위치하며 클립과 함께 작동하여 측면 이동을 방지하고 정확한 게이지를 유지합니다. 또한 레일을 금속 베이스플레이트 또는 보강재로부터 전기적으로 분리합니다. 이는 표류 전류 부식을 방지하기 위해 전기 철도 시스템에 필수적입니다.{2}}

5. 고정: 스파이크, 볼트 및 나사 스파이크

이러한 모든 구성 요소는 트랙 구조에 따라 앵커, 볼트 또는 나사 스파이크를 사용하여 침목 또는 기초에 고정됩니다. 콘크리트 침목에서는-어깨에 캐스트하거나 내장된 앵커가 클립 고정 지점을 제공합니다. 목재 침목에서는 나사 스파이크 또는 침목 나사가 베이스플레이트와 가이드 플레이트를 고정합니다. 슬래브 트랙 및 크레인 레일 시스템에서 고강도-강도 앵커 볼트는 베이스플레이트를 콘크리트 기초에 직접 고정합니다. 연결 선로 및 특수 선로에서 레일 앵커 또는 크리프 방지 장치는 견인력과 열팽창으로 인한 세로 레일 이동을 제어합니다.

자주 묻는 질문

1. 레일 체결 시스템의 토하중이란 무엇입니까?

발가락 하중은 클립 발가락이 레일 발에 적용되는 수직 힘입니다. 레일을 고정하고 교통 상황에서 들어올림을 방지할 수 있을 만큼 충분히 높아야 하지만 레일이 과도하게 구속되지 않도록 제어되어야 합니다.- 라인 전반에 걸쳐 일관된 발가락 하중은 잘 설치된 체결 시스템의 핵심 품질 지표입니다.-

2. 레일 아래에 레일 패드가 필요한 이유는 무엇입니까?

패드는 레일 시트를 쿠션하고, 휠 하중을 분산시키며, 진동을 완화하고 전기 절연 기능을 제공합니다. 패드가 없으면 레일이 콘크리트나 목재에 직접 닿아 침목이 갈라지고 부서지고 빠르게 마모됩니다.

3. 직접고정 대신 베이스플레이트(타이플레이트)를 사용하는 경우는 언제인가요?

베이스플레이트는 레일을 올려야 하는 경우, 침목에 대한 하중 분산을 개선해야 하는 경우 또는 클립 위치 지정 및 게이지 제어가 콘크리트 침목, 턴아웃 및 크레인 레일 트랙의 일반적인 정밀한 인터페이스 -를 필요로 하는 경우에 사용됩니다. 직접 고정은 나사 스파이크가 있는 목재 침목 또는 앵커 볼트가 있는 슬래브 트랙에 사용됩니다.

4. 체결 기능에 전기 절연이 포함되는 이유는 무엇입니까?

전기식 및 신호식 선로에서 레일은 복귀 회로 또는 선로 회로의 일부입니다. 절연 패드와 절연체는 철근을 부식시키고 열차 감지를 방해할 수 있는 침목, 보강재 또는 지면으로 전류가 새는 것을 방지합니다.

5. 고정 구성 요소를 시스템 전반에 걸쳐 혼합할 수 있습니까?

아니요. 각 고정 시스템은 클립, 숄더, 패드 및 절연체가 일치하는 세트로 설계되었습니다. 서로 다른 시스템의 구성요소를 혼합하면 발가락 하중, 게이지 동작 및 절연 성능이 변경되므로 고정 시스템을 통합 패키지로 공급하고 설치해야 합니다.

6. 트랙의 고정 간격은 어떻게 결정됩니까?

간격은 레일 단면, 축중, 속도 및 침목 유형에 따라 결정되며 선로 표준에 따라 설정됩니다. 간격이 가까울수록 레일 굽힘 응력은 줄어들지만 비용은 증가합니다. 고정 시스템은 레일과 침목이 설계된 간격과 일치해야 합니다.