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UIC54 54E1 Rail Joint Bar
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UIC54 54E1 레일 조인트 바

제품 이름:UIC54 레일 조인트 바/피쉬 플레이트
레일 호환성:UIC54 레일(54E1 레일)
구멍 개수:4개 구멍, 6개 구멍
길이: 920mm(6홀), 630mm(4홀)
표면 마감:천연, 도색, 방청 코팅-

GNEE RAIL은 UIC864-4 및 UIC864-8을 준수하는 54E1 레일 피쉬 플레이트를 제조합니다. 지금 기술 도면과 견적을 받아보세요.

54E1 레일 피쉬플레이트

 

G에서니 레일, 우리는 글로벌 철도 인프라를 위한 고성능 연결 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.- 당사의 UIC54 레일 조인트 바는 최고의 산업 표준을 충족하도록 설계되어 트랙 시스템에 탁월한 구조적 무결성과 장기적인-신뢰성을 보장합니다.

 

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  • 다양한 구성:특정 설치 요구 사항과 트랙 설계를 정확하게 수용할 수 있도록 4홀 및 6홀 패턴으로 제공됩니다.

 

  • 인증된 규정 준수:당사의 피시플레이트는 UIC 및 EN 13674 표준을 엄격하게 준수하여 제조됩니다. 이를 통해 모든 UIC54 조인트 바는 최대의 구조적 성능과 탁월한 피로 저항성을 제공합니다.

 

  • 내구성을 고려한 설계:54E1 레일용으로 특별히 설계된 UIC54 Fishplate는 까다로운 작동 조건에서 레일 정렬과 안전을 유지하는 데 필요한 견고한 연결을 제공합니다.

 

견적 요청

 

 

UIC54 레일 조인트 바란 무엇입니까?

 

 

UIC54 레일 피쉬 플레이트(조인트 바라고도 함)는 연결을 위해 특별히 설계된 특수 고정 구성 요소입니다.54E1 (UIC54) 레일, 무게는 54.77kg/m입니다.

 

레일 세그먼트 사이의 중요한 다리 역할을 하는 레일 54e1용 레일 피쉬플레이트는 조인트에서 굽힘 모멘트와 횡력을 흡수하여 트랙의 연속성과 구조적 무결성을 보장합니다. 어판과 레일 웹 사이의 마찰을 활용하여 열팽창과 수축을 효과적으로 조절하여 레일 간격을 지정된 안전 한계 내로 유지합니다.

 

UIC54(54E1) Fishplate의 기술 사양

 

UIC54 레일 조인트 바는 정확한 기술 사양에 따라 제조되었으며 두 가지 모두에서 사용할 수 있습니다.4홀그리고6홀최적의 철도 연결을 보장하는 구성입니다. 4홀 변형은 길이 630mm, 단위 중량은 조각당 15.6kg이고, 6홀 변형은 길이 920mm, 조각당 단위 중량 22.9kg입니다.

 

다양한 환경 조건에서 최적의 성능과 수명을 보장하기 위해 표면은 일반적으로 부식을 완화하기 위해 검은색 역청 페인트, 용융 아연 도금 또는 일반 오일 표면-과 같은 보호 코팅-으로 마감 처리됩니다.

 

4개 구멍의 UIC54 레일 조인트 바 도면(14.34kg/pc,Gap4mm):

 

 UIC54/4-hole rails

Rail joiners for UIC54/4-hole rails

 

4개 구멍의 UIC54 레일 조인트 바(15.6kg/pc,Gap10mm):

 

UIC54 rail joint bar of 4 holes

 

6개 구멍의 UIC54 레일 조인트 바(22.9kg/pc,Gap10mm):

 

 UIC54/6-hole rails

UIC54 rail joint bar of 6 holes

 

UIC54(54E1) 피시플레이트 매개변수
  구멍 4개 6개 홀
간격(mm) 길이(m) 무게(kg/개) 길이(m) 무게(kg/개)
4 580 14.34 920 22.74
10 630 15.6 940 22.9

 

UIC54 Fishplate의 기술 도면을 얻으려면 여기를 클릭하십시오.

 

UIC54 조인트 바의 성능 요구 사항

 

아래 표는 UIC54 레일 조인트 바의 우수한 기계적 특성을 보여줍니다. 당사의 기술 사양을 EN 13674 표준에 명시된 요구 사항과 비교하면 당사 제품이 지속적으로 업계 벤치마크를 초과한다는 것을 알 수 있습니다. 특히 충격 인성 및 인장 강도와 같은 분야에서-더 높은 성능을 제공하기 위한 이러한 노력은-철도 조인트가 철도 인프라 프로젝트에 뛰어난 구조적 무결성과 내구성을 제공하도록 보장합니다.

 

uic54 rail

 

주요 성능 요구 사항 EN 13674 권장 요구 사항 우리의 사양
인장강도 700MPa 이상 750MPa 이상
항복 강도 450MPa 이상 480 MPa 이상
연장 10% 이상 12% 이상
경도 200-260HB 220-250HB
충격 인성(-20도) 20J 이상 30J 이상

 

설치 구성 요소

 

4구 조인트 바 세트를 설치하려면 일반적으로 다음이 필요합니다.

 

Installation of  UIC54 rail fish plate
2 x 조인트 바(레일의 각 측면에 하나씩).
4 x Fishbolt(일반적으로 M24 x 145mm 또는 M24 x 150mm).
4 x 스프링 와셔(진동에 대한 장력 유지).
너트 4개.

 

 

4홀 UIC54 레일 조인트 바와 6홀 UIC54 레일 조인트 바의 차이점

 

 

4홀과 6홀 UIC54 레일 조인트 바의 주요 차이점은 구조적 길이, 고정 지점 수 및 트랙 엔지니어링에서의 의도된 적용에 있습니다.

 

구조적 차원:

 

UIC54/4-홀 레일용 레일 조이너의 길이는 일반적으로 630mm인 반면, UIC54/6홀 레일 버전용 레일 조이너는 920mm로 훨씬 더 깁니다. 이렇게 길이가 늘어나면 레일 끝 부분에 걸쳐 하중 지지 표면이 더 분산됩니다.

 

기계적 강도 및 강성:

 

uic54 joint

 

6개 구멍의 UIC54 레일 조인트 바는 수직면에서 최대의 강성을 제공하도록 설계되었습니다. 6개의 볼트를 사용하여 6홀 버전의 UIC54 레일 조인트 바에 비해 굴곡 및 굽힘에 대한 저항력이 뛰어납니다. 이는 연결부가 꼬이거나 이동하는 것을 방지하는 데 도움이 되는 곡선 선로와 연결부가 상당한 톤수를 견뎌야 하는 교통량이 많은 선로에서 특히 중요합니다.

 

신청 기준:

 

  • uic54 레일용 피쉬플레이트 6-홀은 일반적으로 트랙 안정성과 구조적 무결성이 가장 중요한 중거리 선로, 본선 또는 구간에 선호됩니다. 추가 볼트는 접합부 마모 및 잠재적인 볼트 고장에 대한 보호를 제공하기 때문입니다.

 

  • uic54 레일용 Fishplates 4-홀은 6홀 구성의 극도의 강성이 필요하지 않은 사이딩, 야드 또는 지역 선과 같은 저부하 환경에서 자주 사용됩니다.

 

아래 표는 UIC54 레일 조인트 바의 우수한 기계적 특성을 보여줍니다. 당사의 기술 사양을 당사가 정한 요구 사항과 비교함으로써EN 13674 표준, 우리 제품이 지속적으로 업계 벤치마크를 초과하는 것을 볼 수 있습니다. 특히 충격 인성 및 인장 강도와 같은 분야에서-더 높은 성능을 제공하기 위한 이러한 노력은-철도 조인트가 철도 인프라 프로젝트에 뛰어난 구조적 무결성과 내구성을 제공하도록 보장합니다.

 

 

GNEE RAIL을 선택하는 이유는 무엇입니까?

 

 

1. 정밀-엔지니어링 제조 공정

 

우리는 비교할 수 없는 일관성을 보장하기 위해 UIC54 레일 조인트의 생산 수명주기를 완벽하게 제어합니다.

 

  • 원자재 검사: 모든 철강 배치는 생산에 들어가기 전에 엄격한 화학 및 구조 분석을 거칩니다.

 

  • 열간 압연/단조: 첨단 열 성형 기술을 활용하여 재료의 입자 구조가 높은 기계적 강도에 최적화되도록 보장합니다.

 

  • 정밀한 드릴링 및 펀칭: CNC 기술을 사용하여 모든 볼트 구멍의 위치가 완벽하게 지정되도록 보장하여 -현장 설치를 원활하게 합니다.

 

  • 열처리: 당사의 특수 열처리 공정은 접합부의 내마모성과 피로 수명을 크게 향상시킵니다.

 

  • 표면 방청 처리: 우리는 전문가 수준의-보호 마감 처리를 제공하여 극한의 환경 조건에서도 내구성을 보장합니다.

 

2. 타협하지 않는 품질 보증

 

  • 치수 검사: 프로파일이 UIC54 레일 낚시 각도와 완벽하게 일치하는지 확인하여 인터페이스에서 응력 집중을 제거합니다.

 

  • 초음파 테스트: 모든 장치는 잠재적인 내부 결함을 감지하고 예방하기 위해 비파괴 초음파 테스트를 거칩니다.-

 

  • 인장 및 경도 테스트: 우리는 체계적인 기계 테스트를 수행하여 모든 조인트 바가 열팽창과 지나가는 열차의 무겁고 반복적인 충격을 견딜 수 있는지 확인합니다.

 

3. 인증된 우수성 및 글로벌 표준

 

당사의 제조 시설은 TÜV NORD의 감사 및 승인을 받은 엄격한 품질 관리 시스템에 따라 운영되어 핵심 철도 제품에 대한 EU 철도 지침(TSI)을 준수합니다. ISO 9001 인증 및 독립적인 SGS 검증을 통해 당사는 엄격한 제조 표준을 유지하여 모든 주문에 대해 완전한 문서화 및 자재 추적성을 제공합니다.

 

SGS
SGS

4. 포괄적인 원스톱 솔루션-

 

우리는 다양한 트랙 고정 솔루션을 제공하여 귀하의 조달을 단순화합니다.- 고성능-UIC54 레일 조인트 외에도 다음을 포함하여 필요한 구성 요소 전체 제품군을 제공합니다.

 

  • UIC54 피시볼트, 너트 및 스프링 와셔로 진동에 강하고-안전한 연결이 가능합니다.

 

  • 레일 클립, 고무 패드 및 타이 플레이트는 트랙 시스템의 안정성에 대한 전체적인 접근 방식을 보장합니다.

 

5. 유연한 사용자 정의

 

다양한 사양: 특정 엔지니어링 도면 및 기존 트랙 인프라에 맞게 구멍 직경, 구멍 모양(원형 또는 타원형) 및 전체 조인트 바 길이를 맞춤화했습니다.

 

 

FAQ

 

 

  • UIC54와 UIC60 조인트 바의 주요 차이점은 무엇입니까?

 

UIC54 조인트 바는 높이 159mm의 54.77kg/m 레일용으로 설계되었으며, UIC60 조인트 바는 더 크고 튼튼하며 더 무거운 60.21kg/m 레일용으로 설계되었습니다. 낚시 각도와 볼트 구멍 간격이 다르기 때문에 교체할 ​​수 없습니다.

 

  • UIC54 레일 조인트 바는 54E1 레일에만 적용 가능한가요?

 

주로 그렇습니다. UIC54 조인트 바는 UIC54(54E1) 레일의 정확한 낚시 각도와 웹 높이를 위해 특별히 설계되었습니다. 사소한 치수 차이로 인해 헐거워져 전체 트랙 안정성이 손상될 수 있으므로 다른 레일 프로파일에는 사용하지 않는 것이 좋습니다.

 

  • 어울리는 피시 볼트, 너트, 와셔도 제공합니까?

 

예, 완전한 연결 키트를 제공합니다. 조인트 바와 함께 당사는 귀하의 조달을 간소화하기 위해 상응하는 국제 철도 표준을 충족하는 그에 맞는 고장력 피쉬 볼트(예: 8.8 또는 10.9), 견고한-너트 및 스프링 와셔를 공급할 수 있습니다.

 

  • 4-홀 또는 6홀 구성을 제공하며 사전에 구멍이 뚫려 있습니까?

 

예, 우리는 4-구멍(일반적으로 630mm) 및 6구멍(일반적으로 920mm) 구성을 모두 제공합니다. 모든 조인트 바는 표준 사양에 따라 정밀하게 사전 드릴링되어 있으며 특정 엔지니어링 도면을 기반으로 구멍 직경과 간격을 맞춤 설정할 수도 있습니다.

 

  • 레일 조인트 바를 어떻게 포장하고 배송합니까?

 

우리는 해상 운송 중 안전을 보장하기 위해 항해에 적합한 강철 또는 목재 팔레트에 고장력 강철 스트립으로 조인트 바를 단단히 묶습니다.

 

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