E2009 레일 클립: 레일 고정 시스템용 60Si2Mn 탄성 클립

Jan 05, 2026

고정 시스템의 E2009형 클립

E2009는 레일 패드와 침목에 레일 발을 고정하기 위해 탄성 고정 시스템에 사용되는 e-형 탄성 레일 클립입니다. 다른 e{3}}형 클립과 마찬가지로 스프링 강철로 고리 모양으로 형성되고 정의된 발가락 하중으로 클립 숄더에 박혀 동일한 설치 도구를 사용하여 제거됩니다. 클립은 탄성 편향에 의해 작동합니다. 클립이 홈으로 이동하면 루프가 열리고 저장된 탄성 에너지가 레일을 고정하는 조임력이 됩니다. 조임력은 수년 동안 안정적으로 유지되어야 하기 때문에 클립은 단순한 강철 부품이 아닌 정밀 스프링 부품입니다.

재료 및 열처리

클립은 e- 유형 제품군 레일 클립의 표준 등급인 60Si2MnA 스프링 강철로 제작됩니다. 실리콘은 클립이 장착된 후 원래의 모양으로 돌아가는 데 필요한 높은 탄성 한계를 부여하고, 망간은 균일한 경화 단면을 위한 경화성을 부여합니다. 성형 후 클립은 제어된 경도 범위({5}} 일반적으로 HRC 44-48 -)로 담금질 및 템퍼링되어 충격과 추운 날씨를 견디는 데 필요한 인성과 발가락 하중을 유지하는 데 필요한 강도의 균형을 맞춥니다. 완성된 부품의 경도와 미세구조를 확인하고 그 결과를 배치 인증서에 보고합니다.

기하학과 발가락 하중

발가락 하중은 클립이 레일 풋을 아래로 누르는 힘이며 클립 형상, 재질 및 설치 깊이에 의해 설정됩니다. 클립 전면의 토 형상은 레일 풋을 지탱하고 힐과 루프는 어깨에 고정됩니다. 발가락 하중은 고정-시스템 설계에 따라 지정됩니다. 너무 낮고 레일이 교통량에 따라 들어 올려 움직입니다. 너무 높으면 패드가 찌그러지고 레일을 조정하기가 어렵습니다. 생산 중에 주요 치수 - 발가락 높이, 루프 폭, 와이어 또는 바 단면 및 자유 개방 -을 유형 도면과 비교하여 검사하여 설치된 발가락 하중이 설계 공차 내에 들어가도록 합니다.

성능과 피로

클립은 피로 구성 요소입니다. 클립은 설치될 때마다 편향되고 해제되며 모든 휠 패스의 동적 하중을 전달합니다. 허용 기준은 일반적으로 다음을 포함합니다: 지정된 범위의 경도; 유형 도면에 대한 치수 적합성; 열처리 후 균열 및 표면 결함이 없음; 반복적인 편향 사이클링을 통해 피로 저항성을 검증했습니다. 이 클래스의 스프링 클립은 일반적으로 발가락 하중의 균열이나 영구적인 손실 없이 수백만 개의 하중 주기를 견뎌야 합니다. 피로 테스트는 트랙 클립의 실제 역할과 가장 가까운 실험실입니다.

응용

E2009- 유형 클립은 경전철, 산업용 선로, 지뢰선 및 본선 구간의 탄성 고정 시스템에 사용됩니다. 단, 단, 토 하중과 처짐은 시스템의 설계 범위 내에 있어야 합니다. 클립은 레일 패드, 숄더 및 나사 스파이크 또는 앵커 볼트와 세트로 일치합니다. 패드는 레일 시트를 보호하고, 어깨는 클립과 레일의 위치를 잡고, 스파이크는 어셈블리를 침목에 고정합니다. 클립은 마모되는 부품이기 때문에 예비품은 일반적으로 패드 및 숄더와 함께 주문되므로 재조임 주기를 통해 전체 세트가 하나의 생산 배치 구성 요소로 교체됩니다.