철도에서 레일 패드의 가장 중요한 역할은 무엇입니까?
Nov 26, 2025
철도에서 레일 패드의 가장 중요한 역할은 무엇입니까?
가장 중요한 역할은레일 패드~이다완충 및 충격 흡수열차의 하중을 분산시켜 선로 인프라를 진동과 마모로부터 보호합니다. 이 기능은 레일과 침목의 응력을 줄여 철도 수명을 연장하는 데 중요하며, 승객 편의성 향상, 소음 감소, 선로 안전 등의 이점도 제공합니다.
| EVA: 폴리에틸렌 80%, 비닐 아세테이트 20%. | |||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 15 이상 | 16 |
| 연장 | % | >500 | 550 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 170 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 5.0 ×1010 |
| 경도 | A | 90 이상 | 92(A) |
| HDPE 레일 패드 | |||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장강도 | Mpa | 19 이상 | 19 |
| 연장 | % | >80 | 150 |
| 녹는점 | 도 | 170-190 | 190 |
| 절연저항 | Ω | 1×1010 이상 | 3.5 ×1010 |
| 경도 | A | 98 이상 | 98(A) |
| 고무 레일 패드 | ||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 값 |
| 단단함 | KN | 90-130 |
| 경도 쇼어 A | 도 | 72-80도 |
| 전자 저항 | Ω | 106보다 크거나 같음 |
| 노화 전 인장 강도 | Mpa | 12.5 이상 |
| 노화 전 신장 | % | 250 이상 |
레일 패드의 작동 방식과 장점
- 충격 흡수 및 하중 분산:레일과 침목(또는 바닥판) 사이의 쿠션 역할을 하는 레일 패드는 무거운 고속 열차의 충격을 흡수합니다.{0}} 이는 레일과 침목을 손상과 응력으로부터 보호합니다.
- 수명 연장:충격력을 줄임으로써 레일 패드는 조기 마모와 파손을 방지하여 전체 철도 선로 인프라의 수명을 크게 연장합니다.
- 승객 편의성 향상:진동을 완화함으로써 레일 패드는 승객에게 더욱 부드럽고 편안한 승차감을 제공하여 울퉁불퉁한 승차감의 영향을 줄입니다.
- 소음 감소:레일 패드는 기차가 지나갈 때 발생하는 소음을 줄이는 데 도움이 되며, 이는 도시 지역에서 특히 중요합니다.
- 전기 절연:일부 레일 패드는 중요한 전기 절연 기능을 제공하여 민감한 신호 장비를 표류 전류로부터 보호합니다.
레일 고정 시스템용 레일 패드
E-타입 레일 고정 시스템
E-형 레일 고정 시스템에 사용되는 레일 고무 패드는 레일 절연체와 유사한 기능을 갖고 있어 레일 위의 레일을 아래에 있는 침목으로부터 절연하여 진동 및 구조로 인한 소음을 효과적으로 방지합니다.- 레일 패드는 e-클립, 레일 절연체/절연 게이지 블록 및 레일 숄더/내장 부품과 함께 작동하여 전체 E-타입 레일 고정 시스템 세트를 구성합니다.
SKL 레일 고정 시스템
SKL 레일 고정 시스템의 레일 패드는 SKL 클립, 나사 스파이크, 플라스틱 다웰, 가이드 플레이트 등과 함께 작동하는 작지만 중요한 패스너 부품입니다. 우리가 생산하는 탄성 레일 패드는 정의된 강성을 가지며 트랙 상부 구조의 탄성을 명백히 증가시킵니다. 높은 수준의 탄력성을 통해 철도 차량의 조용한 주행에 기여하여 오늘날 철도 노선의 음향 요구 사항을 충족합니다.
레일 체결 전문 제조업체로서,GNE 레일천연 고무, EVA, HDPE 등과 같은 다양한 재료로 다양한 유형의 고무 레일 패드를 생산할 수 있습니다. 당사의 EVA/HDPE/고무 레일 패드는 탄력성이 뛰어나 레일 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs와 같은 레일 유형과 주문한 크기에 적용됩니다. 패드는 고객의 요구 사항에 따라 다양한 디자인으로 홈이 있거나 없이 맞춤 제작될 수 있습니다.
