철로에 레일 패드를 사용하는 이유는 무엇입니까? 기능 및 이점

철도 시스템에서 레일 패드는 눈에 띄지는 않지만 중요한 구성 요소입니다. 핵심 기능은 탄성 버퍼링을 제공하는 것으로, 이는 선로 구조의 진동을 감쇠하고 소음을 줄이는 데 핵심입니다. 패드가 없으면 레일이 콘크리트나 강철 위에 직접 놓여 모든 바퀴의 충격이 침목에 직접 전달되고 심각한 소음과 피로 손상이 발생합니다.

레일 패드의 세 가지 주요 목적

1. 진동흡수 및 소음저감

패드는 기차 바퀴가 레일에 충격을 가할 때 발생하는 강렬한 진동과 고주파 소음을 효과적으로 흡수하여{0}}노선을 따라 승차감을 향상시킵니다. 탄성 소재는 휠 아래에서 압축되고 통로 사이에서 회복되어 진동 에너지가 소음으로 방출되거나 지면으로 이동하는 대신 열로 변환됩니다. 이것이 바로 소음 제한이 엄격한 도시 대중교통 노선에서 패드가 필수 구성요소인 이유입니다.

2. 선로회로의 전기절연

패드는 절연 부품 역할을 하여 선로 회로 전류의 누출을 방지하고 신호 시스템의 적절한 작동을 보장합니다. 두 개의 레일은 전기적으로 절연된 상태로 유지되어야 열차의 바퀴가 회로를 브리지할 때 열차를 감지할 수 있습니다. 적절한 절연 저항(일반적으로 고무의 경우 10Ω 이상, EVA의 경우 10ΩΩ)을 갖춘 패드는 신호 루프를 안정적으로 유지합니다.

3. 부하분배 및 침목보호

패드는 콘크리트 침목이나 트랙 슬래브에 하중을 보다 균등하게 분산시켜 균열과 손상을 방지합니다. 레일 발 압력은 전체 침목 시트에 분산되고 국부적인 압착이 방지되며 작은 탄성 편향으로 침목과 밸러스트에 도달하는 최대 힘이 줄어듭니다.

패드가 고정 시스템 내부에서 작동하는 방식

패드는 고정 구성 요소와 함께 작동하여 완전한 탄성 고정 시스템을 형성합니다. 레일 바닥과 침목 레일 시트 사이에 정확하게 배치됩니다. 그 위에는 클립이나 클램핑 암과 같은 구성 요소가 하향 압력을 가해 레일을 제자리에 단단히 고정합니다. 측면에서는 게이지 플레이트, 바닥판(또는 밑판), 절연 블록, 심 등의 부품과 긴밀하게 상호 작용하여 안정적인 게이지를 유지합니다. 전체 시스템은 또한 침목에 고정하기 위해 레일 스파이크, 볼트 및 플라스틱 다웰(또는 내장 인서트)과 같은 구성 요소에 의존합니다.

따라서 레일 패드는 휠{0}}레일 상호 작용을 최적화하고 장비 수명을 연장하며 안전하고 편안한 열차 운행을 보장하는 데 없어서는 안 될 부분입니다.

패드 재질 및 고정-시스템 호환성

레일 패드는 HDPE, EVA, 고무 및 EPDM 재료로 제조됩니다. 패드는 레일과 베이스 플레이트 사이에 위치하여 레일을 안정적으로 유지하고 충격을 방지 및 완충하며 마찰을 증가시키고 진동을 줄입니다. 메인 레일 패드는 레일 단면(예: UIC54, UIC60, BS 80 lb, BS 100 lb) 및 고정 도면에 일치하는 패드 형상을 사용하여 E-형 탄성 고정 시스템 및 유형 12 장력-클립 고정 시스템용으로 생산됩니다.

FAQ

레일 패드가 없거나 마모되면 어떻게 되나요?

레일은 콘크리트나 강철 위에 직접 놓여 있습니다. 충격 하중이 급증하고 소음이 증가하며 침목 시트가 갈라지거나 마모되고 선로-회로 단열재가 손실됩니다. 누락되거나 마모된 패드는 손상을 방지하기 때문에 수리 비용이 많이 들기 때문에 다음 유지 관리 기간에 교체해야 합니다.

단단한 철판보다 고무 패드가 더 나은 이유는 무엇입니까?

견고한 플레이트는 바퀴 전체의 충격을 침목에 전달합니다. 탄성 패드는 에너지를 저장하고 방출하여 최대 힘을 ​​줄입니다. 패드의 탄성은 바로 진동을 감쇠시키고 구조를 보호하는 것입니다. - 철판은 그 역할을 할 수 없습니다.

패드는 신호 시스템에 어떻게 도움이 됩니까?

트랙 회로는 전기적으로 분리된 레일에 의존합니다. 패드의 절연 저항(재료에 따라 10&sup6; ~ 101&sup0; Ohm)은 침목과 접지에 대한 고정을 통해 전류가 누출되는 것을 차단하므로 각 레일 섹션은 열차 감지를 위한 깨끗한 전기 루프를 유지합니다.

하나의 패드 디자인이 모든 고정 시스템에 적합할 수 있습니까?

아니요. 패드는 레일 발 너비, 침대 시트 및 고정 시스템 형상(어깨 유형, 클립 발가락)과 일치해야 합니다. E-타입 고정 시스템과 텐션-클립 시스템은 각각 고유한 패드 디자인을 갖고 있으며 패드는 특정 시스템 및 레일 섹션에 맞게 주문해야 합니다.

레일 패드는 얼마나 자주 검사해야 합니까?

패드는 일반적으로 선로 순찰, 철도 또는 고정 교체 시 검사됩니다. 균열, 돌출, 경화 및 두께 손실이 있는지 확인하십시오. 교체주기는 유지관리 기준에 따라 정해지며, 교통량, 자재, 환경에 따라 달라집니다.

E-타입 및 텐션-클립 시스템에 레일 패드를 사용할 수 있나요?

예. GNEE RAIL은 홈이 있거나 없는 E-형 탄성 고정 시스템 및 유형 12 인장-클립 시스템용 패드를 고무, EVA, HDPE 및 EPDM으로 생산하며 프로젝트 요구 사항에 맞게 치수와 경도를 맞춤 설정할 수 있습니다.