철도에서 앵커링크의 기능은 무엇입니까?
Jan 04, 2026
철도에서 "앵커 링크"는 두 가지 중요한 구성 요소를 나타낼 수 있습니다. 레일 앵커는 선로가 세로 방향으로 이동(크리핑)하는 것을 방지하는 반면, 보기 앵커 링크(또는 트랙션 링크)는 열차 본체를 보기에 연결하여 힘을 전달하고 안정성과 편안함을 위해 움직임을 제어합니다.
철도에서 앵커링크의 기능은 무엇입니까?
레일 앵커는 온도나 제동으로 인해 레일이 움직이는 것을 막아 트랙의 무결성을 보장하며, 보기 앵커 링크는 차체와 보기 사이의 움직임을 제어하고 조용한 블록이 있는 힌지 역할을 하여 곡선에서 충격을 흡수하고 역학을 관리합니다.
1. 레일 앵커(트랙 패스너)
- 기능: 게이지 및 정렬을 방해할 수 있는 온도 변화, 제동 및 교통으로 인해 발생하는 레일의 세로 방향 이동(크리핑)을 방지합니다.
- 메커니즘: 레일에 고정하고 침목(타이)을 눌러 마찰을 생성하여 레일이 앞뒤로 미끄러지는 경향을 방지합니다.
- 중요: 특히 경사면이나 곡선에서 트랙 안정성을 유지하고 손상을 방지하며 안전을 보장합니다.
레일 앵커 유형:
1. 레일 앵커는 항상 다음과 같은 강철 레일에 사용됩니다.50kg, 85kg, UIC54, UIC60, 90/91lb, 115RE, 136RE, 몇 가지만 언급하자면. 우리는 고객의 요구 사항에 따라 단조 또는 주조를 통해 T 또는 V{1}} 모양의 레일 앵커와 기타 유형의 레일 앵커를 생산할 수 있습니다.
| 유형 |
50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 및 UIC60 레일 또는 고객의 도면에 따라 기타 유형에 사용됩니다. |
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| 재료 | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| 화학성분(%) |
C:0.56~0.64, Mn:0.60~0.90, Si:1.60~2.00, Cr: 0.35 이하, P: 0.03 이하, S: 0.03 이하
|
C:0.42~0.50, Mn:0.50~0.80, Si:0.17~0.37, Cr: 0.25 이하, P: 0.035 이하, S: 0.035 이하 |
C:3.60~3.80, Mn:0.6 이하, Si:2.50~2.90, P:0.08 이하, S:0.025 이하 |
| 표면 | 일반 (기름칠), 컬러 페인팅, 아연 페인트 또는 HDG | ||
| 기준 | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
2. 일반적으로 이전 생산 경험을 바탕으로 레일 앵커 생산에 가장 일반적으로 사용되는 재료는 60Si2MnA이며 이는 50kg, 70lb, 80lb, 90/91lb 등과 같은 레일에 자주 사용됩니다.
| 유형 | 재료 | 무게(g/개) |
|---|---|---|
| 50Kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70파운드 | 60Si2MnA | 800 |
| 85파운드 | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91파운드 | 60Si2MnA | 800 |
3. 러시아 시장용 레일 앵커: 고급 연성주철 주물.
레일 앵커 적용 규칙
레일 앵커 사용 방법에 대한 레일 앵커 적용에 대한 일반적인 규칙이 있습니다.
- 반대쪽 레일의 동일한 결속면에 맞서기 위해 레일 앵커는 레일 베이스의 게이지 쪽에 있어야 합니다.
- 레일 앵커는 레일 베이스를 단단하고 단단하게 고정해야 하며 레일 타이 면에 대해 완전한 베어링을 가져야 합니다.
- 타이에 대한 레일 앵커의 베어링이 손상되면 새 레일 앵커와 레일 타이가 필요합니다.
- 레일 앵커를 레일을 따라 구동하여 이동해서는 안 됩니다.
- 레일 앵커를 적용할 때 레일 타이를 직선으로 유지해야 합니다.
2. 보기 앵커 링크(트랙션/서스펜션 링크)
- 기능: 코치 본체(차체)를 보조 서스펜션 시스템의 보기(휠 어셈블리)에 연결합니다.
- 메커니즘: 볼스터(대차의 일부)가 프레임을 기준으로 움직일 수 있도록 하는 힌지(종종 무음 블록 포함) 역할을 하여 움직임을 제어하면서 견인력/제동력을 전달합니다.
- 중요: 진동을 관리하고 회전 저항을 제공하며 차체와 보기 간의 동적 상호 작용을 제어하여 부드러운 승차감을 보장합니다.
GNE 레일특수 T형 스프링 강을 사용하여 다양한 유형의 레일 앵커를 제조하며, 단조 및 열처리 후 균일한 강도와 지속적인 서비스를 제공하는 장점이 있습니다. 앵커는 고정 시스템에 추가 크리프 저항 배열이 필요한 경우에 사용됩니다. 다양한 단면의 압연 막대로 만들어진 앵커의 모양은 다양합니다. 바퀴가 레일 위를 주행할 때 철도 앵커는 레일을 단단히 고정하고 침목에 고정되면 지나가는 열차로 인해 발생하는 레일의 세로 방향 움직임을 방지합니다.
