레일 메탈의 구성은 무엇입니까?
Jan 19, 2026
그만큼강철 레일기차 선로의 주요 구성 요소입니다. 이는 철도 차량 바퀴의 반복되는 충격 하중을 직접적으로 견뎌냅니다. 이는 열차의 안전하고 안정적이며 빠른 운송을 보장하는 기초이기도 합니다.
최초의 철도 트랙 재료는 철입니다. 사람들은 1857년에 강철 레일을 제조합니다. 강철은 철에 비해 더 강하고 단단한 재료이며, 더 오래 지속되고 더 긴 트랙 레일로 만들 수 있습니다. 동시에 철로의 형태도 여러 번 개발되었습니다. 마지막으로 I- 모양의 강철 레일이 현재 최고의 솔루션이 되었습니다. 철도 운송의 목적에 따라 선로의 사양과 재질에 약간의 차이가 있습니다.
레일 체결 전문 공급업체로서,GNE 레일철도 라인, 크레인 및 석탄 채굴에 사용되는 GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian 및 South Africa와 같은 다양한 표준 강철 레일을 제공할 수 있습니다.
| 기준 | 9월 | 재료 일반 등급 |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| 아레마 | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| 결핵/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/㎡ | Q235 |
| 12kg/㎡ | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 22kg/㎡ | 55Q, Q235 | |
| 24kg/㎡ | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 5천만, U71백만 | |
| 43kg/m2 | 5천만, U71백만 | |
| GB 크레인 레일 | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
레일 메탈의 구성은 무엇입니까?
철도 금속은 철도 레일 제조에 사용되는 고-탄소, 탄소-망간강을 의미합니다. 일반 구조용 강철과 달리 레일 강철은 매우 높은 접촉 응력, 반복적인 동적 하중 및 강철 바퀴의 심한 마모를 견딜 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 경도, 강도 및 파괴 인성 사이의 최적의 균형을 달성하기 위해 그 구성이 엄격하게 제어되어 철도 및 산업 선로에서 긴 서비스 수명과 작동 안전을 보장합니다.
대부분의 철도 레일은 펄라이트 탄소-망간강으로 만들어집니다. 탄소는 경도와 내마모성을 제공하는 반면, 망간은 강도를 향상시키고 취성을 감소시킵니다. 피로 저항성과 헤드 경도를 향상시키기 위해 프리미엄 등급에 실리콘, 크롬 또는 바나듐을 소량 첨가할 수 있습니다.
커먼 레일 강의 일반적인 화학 성분
| 강철 등급 | 표준 시스템 | C (%) | 망간 (%) | 시 (%) | 크롬(%) | V (%) | 일반적인 응용 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | GB | 0.65–0.76 | 1.10–1.40 | 0.15–0.58 | - | - | 간선 철도, 지하철 |
| U75V | GB | 0.71–0.80 | 0.70–1.05 | 0.50–0.80 | - | 0.04–0.12 | 고속-, 중량물- |
| R260 | EN / UIC | 0.60–0.82 | 0.65–1.25 | 0.13–0.60 | 0.15 이하 | - | 기존 간선철도 |
| R350HT | EN / UIC | 0.70–0.82 | 0.60–1.25 | 0.13–0.60 | 0.15 이하 | - | 고속-, 곡선, 고하중 |
| 55Q | GB(경전철) | 0.50–0.60 | 0.60–0.90 | 0.15–0.35 | - | - | 산업 및 광업 라인 |
| Q235 | GB(경전철) | 0.12–0.20 | 0.30–0.70 | 0.30 이하 | - | - | 임시 또는 간단한{0}}업무 트랙 |
철도 금속은 경전철, 중전철, 크레인 레일에 따라 다릅니까?
예. 대부분의 철도 레일은 펄라이트 탄소-망간강을 사용하지만,산업용 및 크레인 레일부하 특성에 따라 다른 구성을 사용할 수 있습니다.
용도별 레일메탈 비교
| 레일 종류 | 일반적인 표준 | 철강재 | 주요 요구 사항 |
|---|---|---|---|
| 경전철(광업/산업) | GB 18kg~30kg, JIS 22kg | Q235, 55Q | 내충격성, 간편한 설치 |
| 중철도 철도 | UIC60, 60E1, 50kg | U71Mn, R260, R350HT | 높은 피로 및 내마모성 |
| 크레인 레일 | DIN 536 A75–A150, GB QU70–QU120 | 900A, U71Mn | 높은 압축 및 측면 강도 |
크레인 레일은 수직 휠 압력과 측면 추력에 더 중점을 두는 반면, 철도 레일은 피로 저항과 구름 마모에 중점을 둡니다.
2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.
