레일 패드와 함께 사용되는 레일 패스너는 무엇입니까? 완전한 세트

레일 패드는 레일 받침과 침목 또는 바닥판 사이에 위치하며 완전한 고정 시스템의 일부로서만 제 역할을 올바르게 수행합니다. 패드는 탄성, 감쇠 및 전기 절연 기능을 제공합니다. 시스템의 나머지 부분은 레일을 아래로 잡고 게이지를 유지하며 세로 방향 이동을 방지합니다. 어떤 패스너와 함께 작동할지 모르고 패드를 구입하는 것은 현장 문제의 일반적인 원인입니다. 패드 두께, 클립 발가락 하중 및 베이스플레이트 형상이 하나의 어셈블리로 설계되었기 때문입니다.

레일 패드와 함께 작동하는 구성 요소

1. 탄성 레일 클립(E-타입)

콘크리트 침목 트랙에서는 E-형 탄성 레일 클립이 레일 패드의 가장 일반적인 파트너입니다. 클립은 레일 풋을 패드 위로 누르고 패드는 클립의 조임력에 따라 탄성을 제공합니다. 클립 코드(예: E1609, E2001)와 패드 강성이 일치하여 레일 시트가 설계된 강성에 도달합니다. 클립은 또한 패드가 진동을 제어하는 ​​동안 들어올림 및 측면 이동을 방지합니다.

2. 베이스플레이트 또는 타이 플레이트

많은 시스템에서 패드는 베이스플레이트 포켓(콘크리트 침목 시스템) 내부 또는 타이 플레이트(목재 침목 트랙)에 위치합니다. 베이스플레이트는 하중을 분산시키고, 패드와 클립의 위치를 ​​지정하며, 클립이 작동하는 어깨 역할을 합니다. 패드 치수는 베이스플레이트 포켓과 정확히 일치해야 합니다.

3. 나사 스파이크 또는 볼트

나사 스파이크는 스터드 고정 시스템과 목재{0}}침목 트랙의 침목에 베이스플레이트나 레일을 고정합니다. 콘크리트 침목의 탄성 시스템에서 구성 요소는 어깨의 캐스트-와 클립에 의해 고정됩니다. 목재 침목의 경우 타이 플레이트를 통과하는 나사 스파이크가 레일과 플레이트 사이의 패드를 사용하여 전체 어셈블리를 고정합니다.

4. 절연체 및 게이지 블록

절연 고정 시스템에서 절연체는 클립과 레일 풋 사이, 레일과 베이스플레이트 숄더 사이에 위치합니다. 이는 트랙 회로에 전기적 절연을 제공하고 레일을 측면으로 배치하는 데도 도움이 됩니다. 패드 자체의 절연 저항은 이러한 구성 요소와 함께 작용하여 레일을 침목으로부터 분리된 상태로 유지합니다.

5. 레일 앵커(-크리프 방지 장치)

종방향 힘이 큰 곳에서는 레일 크리프를 방지하기 위해 레일 앵커가 장착됩니다. 패드와 클립과 함께 작동합니다. 클립은 마찰을 억제하고 앵커는 잔류 세로 하중을 받아 레일이 고정 장치를 통과할 수 없도록 합니다.

일반적인 시스템 조합

트랙 유형	레일 패드가 포함된 일반적인 고정 세트
콘크리트 침목 본선	레일 패드 + E-형 탄성 클립 + 절연체 + 캐스트-어깨(또는 베이스플레이트)
스터드 체결 시스템	레일 패드 + 텐션 클램프 + 스터드 베이스플레이트 + 나사 스파이크
목재 슬리퍼 트랙	레일 패드 + 타이 플레이트 + 나사 스파이크 또는 도그 스파이크(+ 경사면의 레일 앵커)
크레인 활주로	레일 패드(고무) + 크레인 레일 클립(용접 또는 볼트 체결) + 실외 활주로의 레일 클램프
지하철/소음-민감한 선로	레일 패드 + 탄성 클립 + 지정된 수면 패드 아래- 또는 부팅 시스템

세트를 함께 구매해야 하는 이유

패드 두께와 클립 발가락 하중은 함께 설계되었습니다. 한 공급업체의 패드와 다른 공급업체의 클립은 설계 강성에 도달하지 못할 수 있습니다.

패드 설치 면적은 베이스플레이트 포켓에 맞아야 합니다. 시스템으로 구매하면 인터페이스가 보장됩니다.

단열 성능은 함께 작동하는 패드, 단열재 및 클립 형상에 따라 달라집니다.

전체 레일 시트를 하나의 공급업체가 담당하므로 보증 및 재공급이 더 간단해집니다.{0}}

자주 묻는 질문

기존 패스너를 변경하지 않고 레일 패드를 사용할 수 있나요?

개조 시 패드는 동일한 시스템에서 동일한 두께의 기존 패드를 대체할 수 있지만 패드는 시스템 강성과 치수와 일치해야 합니다. 설계되지 않은 패드를 추가하거나 두께를 변경하면 레일 높이와 클립 발가락 하중이 변경되므로 엔지니어링 점검이 필요합니다.

절연 레일 패드를 사용하는 경우 절연체가 필요합니까?

보통 그렇습니다. 패드는 수직으로 절연되지만 클립과 바닥판은 여전히 ​​레일에 접촉되어 있습니다. 절연체는 이러한 경로를 닫습니다. 완전한 전기 절연에는 패드 단독이 아닌 완전한 절연 세트가 필요합니다.

레일 패드가 베이스플레이트 포켓에 맞지 않으면 어떻게 되나요?

패드가 움직이거나 마모되거나 끼일 수 있으며 고정이 설계된 클램핑 및 강성에 도달하지 않습니다. 패드는 베이스플레이트 도면과 일치해야 합니다. 이것이 체결 시스템이 작동하지 않는 가장 일반적인 이유입니다.

모든 유형의 클립에 고무 패드가 사용됩니까?

고무 패드는 탄성 클립, 인장 클램프 및 크레인 레일 클립과 호환되지만 패드 강성은 클립 및 시스템 설계와 일치해야 합니다. 지하철 시스템용으로 지정된 고무 패드는 동일한 클립 제품군을 사용하는 중량물 운반 시스템에 자동으로 적합하지 않습니다.-

새로운 라인의 레일 패드와 함께 무엇을 주문해야 합니까?

전체 레일 시트: 패드, 클립, 절연체, 바닥판(사용되는 경우), 나사 스파이크 및 설계에 필요한 레일 앵커. 한 공급업체로부터 전체 세트를 주문하면 인터페이스 불일치를 방지하고 품질 문서화를 단순화할 수 있습니다.

내 패드가 어떤 고정 시스템에 속하는지 어떻게 알 수 있나요?

트랙 설계 또는 현장의 기존 시스템에서 레일 섹션, 침목 유형 및 클립 제품군을 정의합니다. 확실하지 않은 경우 사진과 레일 섹션을 공급업체에 보내면 형상을 통해 시스템을 식별할 수 있습니다.